随着经济的发展，道路建设不断拓展，东莞市大朗镇汽车保有量已达18万辆，路面车流量越来越大，现有的路网结构已经饱和，高峰期容易发生交通拥堵。为进一步强化道路交通管理，缓解交通拥堵，提升群众交通出行满意度，大朗公安分局积极探索，以先进科技为引导，以服务群众为核心，全面建设了大朗镇“智慧交通”电子警察系统。该系统自2019年5月运行至今，取得了较大成绩。

投3600万建设“智慧交通”电子警察系统

2019年，在大朗镇镇政府的大力支持下，共投入3600万建设了“智慧交通”电子警察系统，共建设48个路口电子警察反向卡口(前端设备升级至900万像素，清晰度明显提高)、38个点固定违停球抓拍、11套机动车不礼让斑马线行人抓拍系统、20个车速提示电子牌、23个LED提示诱导屏、28套主干道交通实时路况发布导向系统以及交通大数据平台、智能化便民服务平台，实现交通管理指挥扁平化、管理数字化、信息网络化，对各类交通违法全方位严管，科学交通信号配时和路况发布诱导。同时为强化应用，在交警大队建设电子警察监控中心，配置12名视频监控员，实现24小时视频巡查、指挥调度等。

可抓拍近13种交通违法行为

近年来，大朗镇不断增强“电子警察”效能建设，除了查处机动车超速、闯红灯、违停等一些常规违法行为外，目前最多效能的“智慧交通”电子警察系统可以同时抓拍查处逆向行驶、不按规定车道行驶、斑马线掉头、大弯小转、左转弯不让直行、闯非机动车道、违法变道、不礼让行人、横道线停车、网格线停车、滞留路口、加塞、越线停车等13种交通违法行为。

同时，该系统可以有效检测和记录各十字路口违章闯红灯车辆，及时通报路况、车流等相关交通信息，及时矫正违法违章驾驶行为，降低事故发生概率和公安干警劳动强度，极大提高道路交通和利用能力以及交警工作效益效率，彰显交警公正、标准执法形象，协助相关单位查究违法违章车辆和人员，并为侦破刑事案件提供相关证据。

现代交通管理手段，科技含量高

“智慧交通”电子警察系统作为一种现代交通管理手段，科技含量高，在交通管理优势突出，具有无人值守、全天候工作、自动记录、记录准备公正客观、便于管理等优点。

据大朗公安相关人员介绍，当前，一些驾驶人守法自觉性不高，“尊警不遵法”现象较为普遍。“智慧交通”电子警察通过全天候的实时监控，这种“非现场式”的手段对违法行为人具有强大的震慑作用，有利于消除一些驾驶人的侥幸心理，使驾驶人时时都能感到一种无形的压力，迫使其在看不到警察的时候也能对自己驾驶行为进行约束，从而提高守法自觉性。

此外，在有限警力条件下使管理手段更加多样化，实现了交通执法管理由点向线、由线向面的延伸，变静态管理为动态管理，变人员值守为全程监控，扩展了管理，提高了管理覆盖面，进一步增强了发现、纠查交通违法行为的能力。

同时，使用“智慧交通”电子警察系统查纠交通违法，改变了民警执法单一的“面对面”纠违方式，从而钝化了管理与被管理的矛盾。通过电子警察交通监控视频图像，能直观反映路口交通流分布、运行状态及路口渠化状况、便于管理者部署警力、处置突发事件、侦破肇事逃逸、调整管理措施，消除道路交通管理在时间和空间上的盲点，扩大监控范围。

新系统启用以来，共查处各类交通违法行为20.46万宗

大朗镇“智慧交通”电子警察系统像素高、信息采集能力强，通过多张车辆信息特写图片做匹配合成，形成完整的违法合成图片，最终达到对机动车不礼让行人、开车接打电话、不系安全带、违停等违法行为处罚精准取证，让各类交通违法行为无处遁形。自新系统启用以来，共查处各类交通违法行为20.46万宗，其中不系安全带104549宗、开车接打电话60012宗、机动车不礼让斑马线行人17302宗、违停7027宗。

大朗镇“智慧交通”电子警察系统有效遏制了交通违法行为，规范了路面行车秩序，解放了警力，扩大了管控范围，延长了有“警”时，减轻了民警工作强度，缓解了警力不足与交通需求迅速增长的交通矛盾、交通拥堵及交通事故高发等问题。