随着人们的出行发生重大的改变，从共享单车到共享电动车，一直以来众多的难题困扰相关管理部门，电单车肆意霸占人行通道，用户骑行后，能直接在人行通道上还车，阻碍路人出行，提升交通风险。电单车停放方向不一致，电单车停放首尾方向不一致，不仅用户取车困难，还会影响市容市貌。后台站点与实际停车泊位线不吻合，用户骑行后在规划泊车位外也能还车，加大了运维人员挪车工作量，运营成本也随之增加。

基于“RFID识别定向停车”的规范停车解决方案，能有效避免电单车乱停乱放现象，让骑行用户在骑行结束后整齐排列归还车辆，对于减少企业管理成本、提高城市公共交通整体形象给予助力，RFID共享电动车识别定向停车助力城市交通管控。

RFID共享电单车智能停放管理系统硬件组成

系统硬件主要包括车辆识别基站、停车感应器、电子信标等。

车辆识别基站(4G传输)：物联网技术基站设备，用于智慧城市物联网网关接入，结合物联网RFID电子信标、后台系统形成完整的组网系统。车辆车别基站实现数据采集，以太网、3G/4G方式多种上传方式，将采集到的数据上传至管控后台，保证数据传输的一致性、完整性、保密性。

RFID车辆电子标签：RFID电子标签为双芯片设计，平时不工作,停放到规定的停放区域后信标定时向外发送信号。该产品具有超低功耗，使用寿命长，平均成本低，免维护，并且对人体安全、健康，无电磁辐射污染，使用更安全等突出特点;RFID电子标签内置一块电池，正常情况下能用三年以上。

停车感应器：停车感应器可提供2条感应带，每个感应带有感应区域。停车感应器所发射的信号可以是连续的或脉冲式的，因此对于不同的环境可以通过调整工作模式和参数达到不同的识别速度、识别能力。在速度和功耗之间取得良好的性能平衡。

RFID电子标签嵌入到共享电单车上，将信标与共享电单车信息通过数据库进行绑定;电单车归还时，电单车进入感应区域，系统判定为合理停车，即可关锁结束，停止计费;当电单车未按照规定停入感应区域将无法关锁且单车继续计费。

功能实现方式为RFID读卡器+RFID电子标签

共享电单车运营商需提前在车辆踏板底部放置RFID读卡器，同时还需在指定停车区域对RFID标签进行预埋，形成停车区的“停车感应线”。当用户将车辆移动至提前预埋了RFID标签的“停车感应线”上时，在每辆电单车踏板底部放置的RFID读卡器会直接感应并语音提示，此时才能进行还车操作，该功能可确保用户在指定地点还车。该功能启用前，共享电单车运营商需提前在车辆上固定智能中控的放置角度、后台预设停车区域车辆的朝向角度。用户骑行过程中，中控在上报位置信息的同时，软件后台也能通过惯性导航的技术获取车辆朝向角。

当用户在还车时，软件后台会获取车辆实时朝向角，只有车辆朝向的实时角度符合后台预设角度，此时才能还车成功。RFID识别定向停车功能实现了定点+定向的规范停车目标，能够让电单车在指定停车区域内统一车辆朝向。

面对部分用户随意停车堵塞人行通道的现象，该方案不仅能让这些用户在站点外无法正常还车，还能让用户整齐排放使用后的车辆。不仅能避免因乱停乱放给品牌运营造成影响，还能减少运维人员挪车的工作量，提高整体的运营效率。

为了改善城市内电单车乱停乱放的现象、实现公共资源的有效利用，RFID技术的电动单车将实施定位精准、车辆整齐排列，也是对是对共享电单车运营的全新要求。共享电单车以其便捷、绿色、环保等特点，在很多城市已经大力推广，成为人们出行的一大选择。