在出租车行业，因为油气双燃料车使用成本较低，受到了很多出租车司机的欢迎。但油气双燃料车因为使用车用气瓶的缘故，存在不少安全隐患。2月3日，昆明市出租汽车行业CNG双燃料车辆试点对30辆出租汽车安装气瓶质量安全追溯系统，实现气瓶来源可查、流向可追、责任可究，通过科技手段提升气瓶质量安全和公共安全，预防和减少气瓶事故发生的目标。

30辆现行试点气瓶追溯系统

2月2日下午，在位于锅盖山的民生能源加气站办公区一侧，参与试点工作的十多位出租车司机正在等待申领车用气瓶质量安全追溯电子标签。司机们携带自己气瓶的特种设备使用证明等相关进行登记、审核后便能领取到一个电子标签。获得电子标签之后，司机们还将获得一枚黄色的“车用气瓶专用标识”张贴在自己的气瓶上。以后再加气时，加气站的工作人员通过扫描车牌的方式就可以查询气瓶的出产登记情况、监审情况，还可以对气瓶的状态进行实时更新，更好地监管气瓶安全状态。“加气机安装了终端后，要通过扫描验证才能启动，这样也就要求所有来加气的车辆气瓶必须达标。”加气站的工作人员介绍。

出租车司机携带材料申请电子标签

增加了扫描查询的流程，出租车师傅需要等待加气的时间边长了吗?从工作人员现场操作情况来看，扫描查询仅5-10秒即可完成，虽然增加了一道程序，但不会耽误司机太多时间。“对我们司机来说增加这个追溯系统其实挺好的，做好气瓶的监督管理工作对我们出行安全也是很有保障的。”一名参与此次试点工作的出租车司机标识。

据车用气瓶质量安全质量追溯系统的技术方云南云缅能源有限公司方介绍，此次系统的开发是受到昆明出租汽车行业的委托开发的追溯系统。也是云南云缅能源有限公司在已经成熟的“山东车用气瓶充装信息追溯系统”的基础上，针对云南省进行功能更为全面的量身定制开发，为企业提供符合国家级、省级标准的气瓶制造、充装、检验系统，普及气瓶专用的可追溯唯一身份标识，完善政府各相关监察系统，增加气瓶公共服务数据平台模板。

专用标识

通过追溯系统，每个车用气瓶从出厂登记、身份识别、充装、动态、维保、安全检测等整个链条实现安全质量追溯。“通过这样的追溯系统，我们可以尽量杜绝未注册登记气瓶、超期未检气瓶、报废气瓶充装，打通气瓶追溯信息的数据联网交换、共享，并通过气瓶追溯唯一身份标识，提升对气瓶使用者的安全意识。”该负责人介绍，平台搭建后，各项数据可实时上传到省市级特种设备安全监管平台，确保每辆燃气出租车在追溯系统下安全出行。

市出租汽车行业协会秘书长介绍，目前昆明市出租汽车行业约有双燃料车辆5200辆左右，可以说在运营的出租行业中占据了大部分。但作为一种特种设备，气瓶的安全性非常重要。“通过上线追溯系统，对于一些无法遵守规定对气瓶一年一审的司机也形成一种倒逼作用，要求他们按照规范做好气瓶的维护和年审工作。”目前，一期参与试点的企业包括云南旅游汽车有限公司、中北、万能、明成、永达、鸿昌共6家30辆出租车，后期将根据试点情况逐步进行推广。