近日，市民郑女士新购了一辆国标电动自行车，很快就在销售点装上了内嵌RFID芯片的数字号牌。同时，她还收到一份中国人保赠送的骑行保险，这让她十分开心。

市公安局交警大队相关负责人介绍，本次投入使用的新型数字化号牌，内嵌RFID射频识别芯片，外印二维码，在外观尺寸、材质、漆膜颜色设计等方面均与原有的铁质号牌有较大的改变和提升。数字号牌配合射频一体设备，形成城市物联网感知体系，不仅使车辆可寻，车主可找，更方便了交管部门实时掌握电动车的道路通行情况，第一时间发现交通违法现象并及时消除安全隐患。

今年6月以来，市公安局交警大队利用非标电动自行车淘汰置换的契机，推出全新的电动自行车数字化改革方案。根据方案，交警大队牵头联合相关政府部门和企事业单位，共同组建工作专班，每周召开专班会议，研究痛点堵点难点问题，制定了电动自行车数字化管理战略、信息基础设施建设规划，坚持需求导向、问题导向、效果导向、目标导向，合力推进全市电动自行车数字化改革。

在推广使用内嵌RFID芯片的数字号牌的同时，为实现上牌过程便捷化，关键要素数据化，努力达成群众“只跑一趟”的目标，交管部门将电动自行车社会化上牌点由原来的37家扩至115家，并使用微信小程序完成车辆上牌数据预录入，实现电动自行车门店数字化全流程闭环管理。既保证了信息的实时性准确性，又提升了门店工作效率，进一步推进了只跑一趟的上牌模式，确保一车一人一牌。且所有数字化门店的数据将实时汇总并呈现至智能数字大屏中，政府端可清晰明了地实时查看数据，并通过分析、应用数据实现更高效的管理。

此外，交管部门还协调当地产业联盟和厂家，经授权的数字化门店经销商在车辆销售、上牌时，主动赠送保险给车主，让每辆新车上路都有保险兜底保障。

市交警大队相关负责人表示，我市电动自行车数字化改革是全省首例政府牵头，集成企业、电信运营商、金融保险等社会各方力量，以市场化方式分担政府财政负担的运行模式，引入社会资本供给社会所需的公共资源，助力社会治理的数字化转型。截止目前，我市已累计投放内嵌RFID芯片的数字号牌3万余副，累计赠送保险9300余份，各社会化上牌点上牌时间从40分钟缩短为10分钟，切实有效地解决了群众上牌慢、上牌点远、出事故无兜底等棘手问题。接下来，交警大队将以全面提升电动自行车安全管理水平、有效降低电动自行车交通事故发生率和伤亡率、切实保障人民群众人身健康、财产安全和合法权益为目标，实现电动自行车及其车主信息可查可溯，逐步建立电动自行车数字化管理的长效机制，让数字化科技成果切实惠及人民。