近日，一则融资新闻引起了笔者的注意。新闻内容是：

在初步了解了凯芯科技之后，对这一企业有了一些关键的印象：初创企业、团队成员组成强悍、短短两年多时间里融资三轮且融资金额不小、已实现量产的高精度定位 SoC 芯片、正进行激光雷达和 UWB SoC 芯片的技术储备等。

经查，凯芯科技成立于2021年1月，是一家由清华大学科技成果转化的高科技公司。目前，团队50余人，四分之一以上人员拥有博士学位。核心团队来自于清华大学、北京大学、中科院微电子所等高校，多名团队成员具备在全球top 20 的领先芯片企业工作经验。公司拥有涵盖时空感知信号处理、高性能SoC计算芯片、数模混合芯片设计实现、高精度定位算法等多个方向的资深专家成员。

据悉，凯芯科技已经完成了车规级转化并实现了产品量产。在产品形态上完成了射频基带一体化 SoC 的突破，取代了传统的分离式芯片方案，得到了众多下游客户的验证，与多家头部企业达成了战略合作。

除高精度定位 SoC 芯片以外，公司正在进行激光雷达和 UWB SoC 芯片的技术储备，未来还将向其他时空感知融合领域进行业务拓展。

融资方面，凯芯科技在成立不到一年的时间里就拿到了第一笔数千万元的融资。融资形式包含股权投资以及知识产权投资。

凯芯科技融资历程，物联传媒整理

高精度定位芯片处于产业链最上游，终端客户非常广泛，包括汽车主机厂、无人机生产厂商、智慧农机厂商等等。高精度定位的核心在于芯片和底层算法，客户在此基础上做系统集成。目前国内外高精度定位芯片尤其是车载领域，主要被意法半导体和u-blox两家海外企业垄断,国产芯片几乎为空白。为了供应链的安全与稳定，高端车载芯片的国产替代诉求非常强烈，在此背景之下，凯芯科技将迎来了广阔的发展空间。

对于智能驾驶而言，需要解决的问题是：“我在哪儿”“我去哪儿”“怎么走”，其中车规级高精定位解决的便是“我在哪儿”的问题，需要把定位误差降低到厘米级，为实现行车安全提供客观条件。

目前，智能驾驶吸引着各方势力入局车规级高精定位。

新兴的赛道往往不乏创业者。除了前文提到的凯芯科技，还有以车规级IMU、P-Box供应商导远电子，该公司于2015年All in智能驾驶应用领域的导航定位研究，最终在2018年率先实现车规级商业化落地。截至2022年年底，该公司截至目前已累计量产交付30万套产品，合作车企包括小鹏、理想、长安等。

此外，觉非科技则尝试以核心的软件和数据能力，为车企提供包括车规级高精定位在内的服务，核心技术路线为多传感器融合计算。

千寻位置通过融合云计算、大数据等互联网技术与卫星导航、定位、授时技术，为用户提供厘米级定位、毫米级感知、纳秒级授时的时空智能服务。

星舆科技基于自建的全场景北斗高精度定位网络，突破5-10m定位误差限制，并基于视觉AI技术实现高精地图低成本量产和及时更新。

清研讯科国内首家UWB定位技术与解决方案公司，自主研发了领先的LocalSense®无线定位技术。

司南导航自研的K8系列GNSS/北斗高精度定位模块，广泛应用于智能驾驶，精准农业等领域。

北云科技基于自主设计的高精度GNSS芯片，结合深耦合组合导航算法，提供厘米级的实时定位。

传统的高精定位产业链厂商，亦争相攻入车规级高精定位领域。

华测导航为国内高精定位龙头，其在2021年在乘用车自动驾驶业务板块实现突破，卫惯导航产品已成为哪吒、吉利路特斯、比亚迪等自动驾驶位置单元业务定点供应商，正谋划布局车规级GNSS SoC芯片、高精度车规级IMU芯片。

另一龙头企业中海达，作为全产品线高精定位技术产品和解决方案厂商，其已在2021年完成多款智能汽车车载高精度产品的量产和定点化测试工作。2021年6月，中海达在北京设立研究中心，专职从事智能驾驶车载高精度定位算法等相关领域的研发，目前产品包括车载高精度组合导航模块、GNSS接收机。

美行科技作为国内传统导航引擎方案商，已经在车道级导航产品上实现前装百万台级别装配量产，基于惯导、汽车环境感知传感器、专业车道级地图图层等，通过融合定位算法技术，实现将车辆精准定位到车道上。

传统的汽车零部件供应商方面，积极布局者包括华依科技、四维图新等。

华依科技原主营业务为动力总成测试，2020年入局IMU领域，成立IMU小组，意欲借力现有的汽车厂商客户资源，进行IMU产品的渗透和推广，根据2022年11月披露的信息，其IMU产品研制工作已完成，产品可进入量产阶段，当前其正推动定增，项目中就包括IMU的研发及生产。

四维图新原深耕于车载导航，后在移动互联浪潮下受免费手机导航冲击，2018年孵化六分科技。六分科技的定位就是“车规级高精度定位”软硬一体化解决方案提供商，并依托四维图新的车规级芯片设计经验及自身能力，在用户端部署自主研发的硬件产品。六分科技是目前唯一一家具备从硬件、地图、算法到服务的资源整合角色，首发量产为威马M7提供厘米级高精度定位服务，包括高精度GNSS位置服务、车载SDK与定位引擎，并自研VRS算法和组合导航算法。

高精度定位技术根据使用的硬件不同，可以分为三大类：卫星导航（GNSS）、惯性导航（INS/IMU）、环境特性匹配定位。毫无疑问，完成智能驾驶的高精度定位，需要这三大类技术融合来实现，技术的大趋势是多元融合、异构冗余。在近期AIoT星图研究院发布的《北斗室外物联网定位市场调研报告（2023版）》中，针对北斗在自动驾驶领域的应用也做了相关的介绍，扫描下方二维码即可免费下载完整版报告。

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该报告聚焦在室外物联网定位这个细分的话题点上，助力打开北斗室外物联网定位的全知视角。报告详细介绍了北斗室外物联网定位技术及市场发展、卫星导航与位置服务产业链及应用情况，展示了一个相对清晰而全面的北斗室外物联网定位产业的发展现状，并在此基础上对产业的未来发展做出了预判。