1、重庆助力“零排放”，为船舶贴上电子标签

目前，船舶污染治理重庆“零排”方案已经作为示范性治理经验在长江干线全面推广。作为重庆海事局船舶污染防治方面的专家，张望就积极参与其中。他深入辖区港口、船舶进行调研，和团队一起提出船舶水污染物“零排放”、大气污染物“零产生”、噪声污染“零打扰”——治水、治气、治声一体化推进的船舶污染治理重庆“零排”方案。

其中，船舶水污染物“零排放”，是将船舶垃圾、污水储存在船上，在靠港后交付岸上处理；大气污染物“零产生”，是指船舶靠港后使用岸电；噪声污染“零打扰”，是指推进船舶水上施工限时作业，降低噪声对沿岸居民的影响。

随着实施污水“零排放”的船舶数量不断增加，如何更及时地掌握船舶的具体信息？张望积极探索，通过对电子射频芯片的研究，创新性地提出在长江全线使用统一的电子标签标识“零排放”船舶设施改造信息，并在此基础上组织完成了“江船零排”手机APP和PC端“长江船舶水污染物零排放管理系统”的开发。

据了解，通过这个电子标签，每艘“零排放”船舶拥有了唯一的身份标识，海事执法人员只要通过一部手机，就能对船舶信息进行有效掌握。

2、低碳环保的“电子标签”东鹏特饮，全力以赴探索绿色发展

环保版东鹏特饮的瓶身采用了100%可回收的PET材料,经测算,6个PET瓶可以循环再生成一把雨伞,13个PET瓶可以循环再生成一件雨衣。而且东鹏特饮电子标签版产品的纸箱采用更低碳的减墨设计,每一款纸箱的油墨面积比常规包装节省59%。在去除瓶上的纸质标签后,环保工作者在回收时就减免了分离标签的工作环节,不仅能在生产源头上减少塑料的使用,更能让后续的回收更高效。

值得一提的是,东鹏饮料在2023国际绿色零碳节上斩获了2023ESG典范企业奖,以及荣获了“2022绿色可持续发展贡献奖”,这些奖项的获得不仅是对东鹏饮料多年以来在绿色环保发展领域所做贡献的肯定,也是对东鹏饮料长期以来积极推动中国可持续发展的鼓励。

3、北醒全球首条256线车规激光雷达的产线即将投入量产

北醒（北京）光子科技有限公司CEO李远博士近日透露，北醒和捷普联合打造的全球首条量产256线级别车规激光雷达的生产线基本建成，并将于近期正式投入生产。这意味着行业最高线数的可量产车规激光雷达即将迎来量产落地。据李远博士透露，这是一条数字化管控的高度自动化产线，可实现最大100多道激光雷达核心环节工序的自动化生产，满足多型号高精度激光雷达量产需求，总年产能超过30万台。

4、亚马逊推出安保机器人Astro，可在商业场所巡逻

亚马逊今天在美国推出了Astro for Business，这是一款售价2349.99美元（注：当前约17084元人民币）的机器人，可以自主移动或通过遥控器移动。还配备了一个带有夜视功能的高清潜望镜摄像头，提供全天候的实时画面监控和双向通话功能。除了机器人，亚马逊还提供了三种不同的订阅服务，帮助企业监控他们的设施。

其中，99美元一个月的Virtual Security Guard订阅服务可以让机器人在检测到陌生人、奇怪的声音或其他可疑的活动后，通知Ring的快速响应代理，不过客户必须订阅另外两个服务——Ring Protect Pro和Astro Secure，才能使用Virtual Security Guard，这两个订阅服务分别每月收费20美元和60美元。

Ring Protect Pro允许用户保存设备录像长达180天，并与Ring的运动传感器和报警器同步。Astro Secure则可以让机器人自主巡逻，沿着用户自定义的路线移动。Astro还可以向用户发送警报，并自动前往被触发的传感器，查看发生了什么情况。

亚马逊去年推出了一款用于家庭的类似机器人——Astro for Home，目前仍然只能通过邀请购买，售价1599.99美元。

5、英飞凌发布 2023 财年财报：实现创纪录营收和利润

英飞凌科技现已发布2023财年第四季度及全年财报（截至2023年9月30日）。官方表示，2023财年营收为163.09亿欧元，同比增长15%；利润达43.99亿欧元，同比增长30%；利润率为27%。

英飞凌科技首席执行官Jochen Hanebeck表示，2023财年，英飞凌创下了收入和利润的新纪录。

英飞凌表示，自身所处的环境仍然充满挑战。一方面，可再生能源、电动汽车（尤其是在中国）和汽车行业微控制器领域的半导体结构性增长势头依然不减。另一方面，消费品、通信、计算和物联网应用需求则处于短暂的低迷期。总体而言，预计2024财年的营收将持续增长，但增速将有所放缓。

6、全球首个！电视拥抱AI大模型 颠覆式革新

长虹电视官方宣布，将于11月20日发布全球首个基于大模型的智慧家电AI平台。

早在2016年，长虹就发布了全球首台人工智能电视，第一家将”人工智能深度学习神经网络算法”应用于电视，让家电行业正式迈入人工智能新时代。

如今，长虹再一次率先将其应用于智慧家电，并结合训练专业模型，通过长虹自主研发的Al技术进行融合，构建出全球首个基于大模型的智慧家电AI平台。

长虹表示，它的出现，或将是智能家电发展的一个里程碑。

而这次，长虹率先将其应用在旗下智能电视上，将会给智能电视带来颠覆式革新。

据了解，长虹电视部分产品将搭载“长虹超脑”人工智能系统，该系统依托于多模态交互，语义理解及意图识别，大数据等技术构建起的人工智能超脑系统，具备能感知、能理解、能学习三大核心能力。

它可应用于日常生活答疑，专业领域探索以及个性化服务等方面。搭载于长虹电视上，以数字形象“长虹小白”的形式与用户交互，并执行指令。

搭载“长虹超脑”的电视，实现了深度交互、内容多元、场景丰富等全方位升级，并且其理解能力将呈几何倍数提升，“知识面”也将显著扩大。从原来覆盖30多个领域的“百事通”，成为真正无所不能的“事事通”。

7、消息称小米汽车已实现小批量试生产，新车预计明年 2 月上市

《每日经济新闻》透露，小米汽车工厂已经启动了一段时间的小批量试生产，目前已经生产数十辆，计划在下个月（12 月）开始批量生产，明年开年（2 月）上市。

一位在小米汽车生产基地附近工作的人员表示，“里面应该已经开始生产了，前段时间远远能听到里面有声音传出”。

汽车博主 @韩路 透露，小米汽车首车定位“C 级生态科技轿车”（C 级豪华轿车），使用 Xiaomi 品牌，性能配置都相对比较高。

据称，“车内空间很不错”，大家关心的澎湃 OS 也在小米汽车上落地。外观方面，该博主认为小米首车“颜值不错”，流畅线条能有个 90 分，最适合相提并论的是 Taycan。

8、微软发布自研AI芯片Azure Maia 100及Cobalt 100，用于强化Azure AI和Copilot服务

11月16日消息，在今天于西雅图举行的Ignite开发者大会上，微软正式推出了两款自研AI芯片，用于强化Azure AI和Microsoft Copilot服务，分别为Azure Maia 100及Azure Cobalt 100。

该系列芯片旨在加速AI计算任务，并为其每月30美元的“Copilot”服务和企业软件用户提供算力基础，同时也为希望制作自定义AI服务的开发人员提供服务。

据了解，Azure Maia 100是一款专为Azure云服务和AI工作负载设计的ASIC芯片，适用于x86主机。该芯片将安装在定制的液冷机架中，同时最多可容纳4枚芯片。该芯片将支持标准INT8和INT4数据格式并利用嵌入式以太网接口。这款芯片基于台积电5nm节点制造，可支持各种AI场景，包括自然语言处理、计算机视觉、推荐系统和生成型AI。

而Azure Cobalt 100是一款Arm芯片，专门用于在微软Cloud上运行通用计算工作负载。这款芯片可以提供高密度、高可靠性和高安全性的计算服务，适用于Web应用、数据库、容器和微服务等。它还可以与Azure的生态系统兼容，包括Azure Kubernetes Service、Azure Functions和Azure App Service等。这款芯片的优点在于可以提供低成本、低功耗和低碳排放的计算平台，支持可持续发展的目标。

9、两地以智慧化手段帮助视障人士安全出行

为帮助视障人士安全出行，广西壮族自治区南宁市在去年启用了智能盲道斑马线，该盲道斑马线将视频监控及射频识别设备相结合，更大程度上提升了交通安全系数。

“之所以增加盲道设计，是因为去年5月我们接到群众反映，这条路附近的视障人士比较多，大概有100多名。由于该路段缺少无障碍设施，视障人士通行存在很大的安全隐患。”相关部门工作人员说。去年10月，经过多次调研和技术研发，南宁市相关部门在该路段增设了一条内嵌盲道的斑马线，长度近30米，同步配套智能助盲指引系统，并为视障人士配发了芯片手环。据介绍，每当有视障人士过街时，助盲指引系统就会感应到他们手环的信号，路口南北两侧的LED显示屏、警示灯、语音提示器等设备通过视觉和声音的方式，对过往车辆进行预警，提醒车辆减速礼让。“通过这条斑马线的时候，手环不一定要拿在手里，放在口袋里面，助盲指引系统也能感应到，这让我们行走更加方便。”视障人士陶进说。值得注意的是，在路面设计上，该斑马线呈颗粒状，踩上去的凹凸感可以为视障人士指引方向。到了夜晚，助盲指引系统还会发出激光提示，让他们过街更安全。

今年10月，湖南省株洲市首条内嵌电子设备的特殊盲道正式启用。这条盲道位于天元区长江北路和明珠路交汇处，横贯主干道的地下通道。相关部门在该路段原有的盲道中增设电子设备，智能引导盲人行走，改善他们的出行体验。这条盲道中间每隔一段距离就内嵌电子感应器，在每个拐角处都安装了电子喇叭，盲人通过手机APP，就可以无缝链接到电子盲道引导系统，手机端和电子喇叭会语音提示，同时还伴有障碍物和楼梯提示功能，指引盲人市民安全通行。

10、山东青岛推动数字化管理模式创新

山东省青岛市住房城乡建设局高起点谋划，制定了“1233N”智慧化工地管理服务平台二期建设方案。“1”是一体化平台；“2”是聚焦质量、安全两大业务板块；第一个“3”是锚定“数字化”“程序化”“智慧化”三个发展方向；第二个“3”是打造市、区（市）、项目三级管理体系；“N”是多维度、多场景的联动应用。

高标准建设，全面释放数据价值。一体化推进三个发展方向：一个“数字化”数据中台，即构建能满足全市一体、无限拓展创新应用、灵活适配各项业务需求的底层数据底座；一套“程序化”管理机制：围绕质量监督、重要建材监管、检测机构和搅拌站管理等行业监管需求，梳理制定标准化的管理流程，统筹打造管理规范、多场联动、高效集成的程序化业务系统；一个“智慧化”监管体系，充分利用“数字化”“程序化”工具归集海量数据资源，探索建立行之有效的大数据分析模型，对施工现场的各类数据进行综合分析和计算，设定对应的风险等级，提供多维度预警，建立起监管工作“差异化”、风险预控“精准化”的“智慧化”监管新体系。

多维度联动了N个应用。其中包括一个“点”的突破：深化BIM（建筑信息模型）技术应用，质量追溯全过程。通过布设国产自主技术轻量化引擎，串联多个业务应用，建立基于BIM的项目全建设周期数据共享机制，打造贯穿项目全建设周期的一体化、可视化、智能化的监管体系，精准实施对不合格建材的全过程溯源。一个“智”的飞跃：“机器狗”率先应用，工地监管更智慧。为了推动智慧化工地管理升级，青岛市在省内率先尝试应用“机器狗”，在质量、安全、应急以及绿色文明施工四大业务场景辅助监管。同时，尝试开发更多同BIM模型结合的算法，对重点施工现场进行不间断、无死角的质量、安全巡检，打通全过程监管“最后一米”。一个“量”的提升：制定了“541”工作目标，智慧升级可持续。在全市范围全面推行智慧化工地建设，通过“5个全覆盖”（项目、方案、数据、评价和管理全覆盖）、“4个百分百”（工程项目100%入库、建设方案100%制定、建设内容100%应用、应用数据100%对接）、“1个NO.1”（省星级智慧化工地创建数量“NO.1”）推动智慧化手段在建筑行业的持续应用，促进建筑行业同信息行业的双向赋能，形成智慧化应用可拓展、可持续的良性发展机制。