1.上海九里亭探索智慧社区建设:让地下车库实现“通讯自由”

近年来，随着智能网联设备尤其是智能网联汽车的发展，地下车库没有网络的矛盾日益凸显，一进入地下车库就“人失联”“手机断网”“车子失踪”，给居民的生活带来不便的同时，也可能在发生意外时影响及时有效的救援。“以前在地下室接听电话不方便，微信等应用软件的信号也发不出去，一旦身体有啥不适，还是蛮紧张的。”九里亭街道的小区居民秦根娣告诉记者。不少购买了智能联网汽车的居民，更是受到地下车库没有通信信号的问题困扰，诸多车载应用无法正常使用，明明是智能汽车却变“傻”了。

　　据九里亭街道城建中心负责人黄淑英表示，目前已为九里亭街道范围内没有信号覆盖的小区申报加装信号覆盖，下一步，将根据实际情况，逐步推进地下车库移动通信网络覆盖加装工程。除了为小区地下车距申报加装信号覆盖，九里亭街道还对地下机动车库、地下非机动车库开展隐患自查整改工作，处理设备间堆物、非机动车乱停放、电路老化失效等问题，并对地下车库水泵房、监控室、防汛设施设备等重点设施设备进行了一轮全面检查。

　　九里亭街道副主任陈彪表示，要以“美丽家园”智慧社区建设为契机，积极开展智慧社区的探索，加快推动科技赋能、智能门禁系统、物管平台等新一代通信技术在居民生活方面的应用。一桩桩民生实事的落地生根，为百姓的幸福指数持续“加码”。据悉，九里亭街道已利用人工智能、物联网、大数据等技术，为物业管理提供智能化的在线缴费、在线报修、在线预约等，有效提升物业管理的服务水平和服务效率。目前电信公司已与九里亭街道摩卡小城、中大九里德、朗庭上郡苑等8个小区签约物管平台。

2.方大特钢“5G+智慧工厂”获新突破

方大特钢“5G+智慧工厂在钢铁企业中的应用”项目获评2023年度江西省计算机用户协会科学技术奖三等奖。方大特钢“5G+智慧工厂”项目于2022年初启动并开工建设，在5G通讯基础上，将大数据、人工智能、数字孪生等新技术植入生产经营，打造具有自感知、自学习、自决策、自执行、自适应的智能工厂，为企业实现信息化与工业化深度融合，由传统型制造企业向新一代的智能制造型企业转型打下坚实基础。

　　近年来，方大特钢基于5G通信技术、三维建模技术和人工智能技术等新一代智能技术，以地理信息数据、工业控制数据、物联网感知数据构筑“智慧工厂”数字底座，打造出集生产制造、仓储物流、采购供应、安全生产、环保旅游一体化的数字孪生智能化平台，为企业生产、管理各类可视化、智能化应用提供有力支撑，有效促进钢铁行业数字化转型发展。

　　同时，方大特钢还以人工智能、大数据等信息技术为抓手，结合企业自身发展需要，积极开展数字化、可视化智慧物流管理体系的研发创新工作，先后自主研发“方大特钢物流跟踪系统”“厂内运输管理系统”“厂内火车停时管理系统”等信息管理系统，全面提升公司物流运输管理的智能化水平。日前，该公司原料物流船舶定位功能模块已完成研发并顺利上线，该模块的投用可进一步提高企业原料物流的精细化管理水平。据了解，该模块可通过对接第三方公司接口，定时抽取船舶GPS定位数据，相关业务管理人员可随时监控原料运输船舶位置、速度等重要信息，灵活调整原料运输计划，确保原料在需要的时候准确到位，从而避免库存过多造成的资源浪费。该模块还同时具备对船舶运输轨迹的监测及告警作用，通过分析船舶运输轨迹，可快速识别运输过程中的异常情况，在提高物流管理水平的同时，有效防止可能发生的作弊行为，从而为企业原料运输过程的安全性和透明度提供双重保障。

3.五部门联合印发实施意见 加快构建全国一体化算力网

12月26日，国家发展改革委、国家数据局、中央网信办、工业和信息化部、国家能源局近日联合印发《深入实施“东数西算”工程 加快构建全国一体化算力网的实施意见》。到2025年底，综合算力基础设施体系初步成型。国家枢纽节点地区各类新增算力占全国新增算力的60%以上，国家枢纽节点算力资源使用率显著超过全国平均水平；1ms时延城市算力网、5ms时延区域算力网、20ms时延跨国家枢纽节点算力网在示范区域内初步实现；算力电力双向协同机制初步形成，国家枢纽节点新建数据中心绿电占比超过80%；用户使用各类算力的易用性明显提高、成本明显降低，国家枢纽节点间网络传输费用大幅降低；算力网关键核心技术基本实现安全可靠，以网络化、普惠化、绿色化为特征的算力网高质量发展格局逐步形成。

4.问界 M9 及华为冬季全场景发布会举行

12 月 26 日，在问界 M9 及华为冬季全场景发布会上，问界 M9 正式发布。问界 M9 前排空间长达 1045mm，二排空间 1060mm，三排空间 950mm，座舱内乘员空间达到同级最大的 2725mm。

搭载全新 HarmonyOS 4，问界 M9 全车满配 10 块屏幕，全系标配智能闭式空簧和 CDC 可变阻尼减震器。

动力方面，纯电车型 0-100km/h 加速时间仅需 4.3 秒；超低电耗仅有 17.4kWh/100km。

增程车型搭载纯电驱增程平台 4.0，CLTC 综合续航高达 1362km(42 度电池)/1402km(52 度电池)，纯电续航达到 225km（42度电池）/275km（52 度电池）。

硬件搭载：激光雷达，扫描频率20Hz，高于业界平均水平一倍；192线激光雷达，3毫米波雷达/12超声波雷达/4开门防撞毫米波雷达。

5.华为发布全球首个量产最高线数激光雷达

华为问界M9汽车搭载了汽车业界首个量产的最高线数激光雷达，并配备了多达27个环境感知传感器——全新设计的 192 线激光雷达，是业界车规级量产最高线数激光雷达。当前业界主流为128线激光雷达，新品推出让华为在汽车自动驾驶这个核心传感器领域遥遥领先。

6.格科微发布单芯片主摄级CMOS图像传感器GC50B2

格科微在2023年新产品发布暨CEO交流会上表示，格科微发布单芯片主摄级CMOS图像传感器GC50B2，采用1.0um像素实现1/1.56"大底5,000万像素拍照，支持4k视频拍摄，并搭配格科微DAG高动态技术，在预览、拍照、录像均可实现低功耗高动态输出，所见即所得，明暗皆出彩。支持片上相位对焦，可快速聚焦被摄主体，抓拍更精准。

7.希捷发布24TB酷鹰人工智能硬盘，为边缘和安防应用提升容量和性能

全球领先的海量数据存储基础设施解决方案提供商希捷科技日前发布了适用于视频图像应用（VIA）市场的全新希捷酷鹰人工智能（SkyHawk? AI）24TB硬盘。继最近推出的容量领先的希捷银河（Exos）X24 24TB传统磁记录（CMR）硬盘之后，这款全新酷鹰AI 24TB硬盘解决了边缘和安防领域激增的海量数据需求。

据了解，希捷酷鹰AI 24TB硬盘是一款先进的视频图像硬盘，专为边缘安防应用中具备AI功能的网络录像机（NVR）设计，可应对当前先进系统分析和记录视频片段的需求挑战，同时支持GPU分析。该硬盘可智能适应用户的AI环境扩展，支持高达64路高清视频流和32路AI流，支持10000小时的视频和分析，同时采用ImagePerfect? AI固件构建，在零丢帧的同时，可实现支持AI全天候安防系统的繁重工作负载。

希捷酷鹰人工智能24TB硬盘属于企业级解决方案，具有高可靠性，平均故障间隔时间（MTBF）高达250万小时，工作负载率为550TB/年，是视频图像应用（VIA）硬盘的三倍，是台式机硬盘的十倍。该硬盘提供兼容NVR系统的酷鹰健康管理（SkyHawk Health Management）功能，主动监测环境和使用条件，并在必要时提供预防措施建议。该功能随附RAID RapidRebuild，卷重建速度是传统RAID的三倍。

8.禾赛科技累计交付激光雷达突破 30 万台，已获多款车型定点

12 月 26 日，禾赛科技宣布自成立以来激光雷达累计交付量突破 30 万台，成为全球首个达成该成就的车载激光雷达公司。

截至目前，禾赛已与 14 家主流 OEM 和 Tier-1 客户建立了前装量产合作，累计获得 50 余款车型的激光雷达量产定点。

IT之家注意到，禾赛科技在今年获得了一汽红旗新车型量产定点，红旗品牌下一代旗舰纯电车型将率先采用禾赛车规级超薄远距激光雷达 ET25，预计将于 2025 年上半年量产交付。

禾赛纯固态超广角产品 FT120 搭载于极石 01 车型，成为全球首款实现量产上车的纯固态激光雷达。

此外，禾赛与长城汽车、零跑汽车和哪吒汽车达成了独家合作关系，其旗下多款新车型将搭载禾赛超高清远距激光雷达 AT128，预计将于 2024- 25 年落地。

9.华为在山东青岛、威海完成 5G-A 三载波聚合试点验证：采用 2.6GHz+4.9GHz 频段，峰值速率超 4Gbps

 12 月 26 日消息，华为宣布：近日在青岛、威海完成了 5G-A 三载波聚合试点验证，这标志着山东移动已充分具备 5G-A 技术能力，率先迈入 5G-A 时代。

据介绍，此次试点采用 2.6GHz+4.9GHz 频段三载波聚合技术手段，两地实测数据显示：试点区域下行峰值速率超 4Gbps，超越传统 5G 下行速率。

IT之家注：5G-A 全称 5G-Advanced，又称 5.5G，是 5G 的技术演进。相较于传统 5G 网络，5G-A 网络具备更大带宽、更广连接、确定性时延等能力。

华为表示，5G-A 三载波聚合技术是 5G-A 在人联场景的重要技术，通过将 2.6G 的 100M+60M 载波与 4.9G 100M 载波聚合，组成 260M 超大带宽，实现上下行体验全面升级，满足多用户多场景需求。

10.谷歌被曝或再次大裁员，3万员工面临被AI取代

据报道，继1.2万员工大裁员之后，谷歌又计划重组广告销售部门——这将导致3万名员工面临裁员的风险。而这次谷歌的部门重组计划，让打工人们发现，除了面临经济下行、就业艰难之外，还可能由于自己性价比不如AI而被取代。

在不久前的一次部门会议上，负责美洲大客户广告销售的Sean Downey表示，谷歌计划重组广告销售团队。知情人士称，谷歌将对部门员工进行整合，可能包括裁员，以及重新分配大客户销售部门中，负责监督与主要广告商关系的员工。一些员工预计，谷歌将在下个月正式宣布调整方案。