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电动车RFID 定点停置方案
作者:来源网络(侵权删)
时间:2024-09-30 16:12:50
RFID技术促使用户精准停车,规范车辆停放秩序,为深化文明城市建设营造良好城市环境。
关键词: RFID

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行业现状

共享电单车凭借其便捷、绿色、经济、共享的特点,为用户的中短途出行提供多元化选择,践行绿色减排理念,助力构建智慧和低碳交通体系。共享电单车是在物联网感知、大数据、共享经济环境下发展起来的,将自行车轻便的优势与电动车省力续航强的优势点结合起来。在满足人们出行自由的同时让远距离出行更加省时省力。但是,但随之也带来了车辆停放管理难的问题。电单车随意停放,肆意霸占人行通道,用户骑行后,直接在人行通道上还车,阻碍路人出行,增加交通风险。电单车停放方向不一致,电单车停放首尾方向不一致,不仅用户取车困难,还会影响市容市貌,对日常交通出行也带来严重影响。后台站点与实际停车泊位线不吻合,用户骑行后在规划泊车位外也能还车,加大了运维人员挪车工作量,运营成本也随之增加。更严重的或阻塞消防通道、行人疏散通道等,带来严重的火灾救援安全隐患,耽误最佳时间,给人民的生命财产带来威胁!

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从去年以来,全国多地城市不断收到市民投诉,政府意识到不断加大整治处理行动,解决共享电动车的停放问题,部分企业与当地管理部门已启用新型管理模式,借助RFID技术促使用户精准停车,规范车辆停放秩序,为深化文明城市建设营造良好城市环境。

解决方案

针对共享电动车规范停车,加强对共享电动车的监管和管理,减轻运维企业的管理成本,促进共享电单车有序停放,避免因为车辆的停放无序出现影响市容市貌、阻碍交通、电池起火、丢失破坏等安全隐患问题。为此,深圳万全智能用研发运用智能感知RFID无线射频识别技术可有效针对电动车停放管理等问题进行有效的产品解决方案。

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RFID规范停车技术:就是在共享电动车踏板底部放置RFID读卡器,并在已规划好的指定停车站点对RFID标签进行预埋,形成停车区的“停车感应线”。当用户将共享电动车移动至提前预埋了RFID标签的“停车感应线”上时,在每辆电单车踏板底部放置的RFID读卡器会直接感应并语音提示,此时才能进行还车操作,该功能可确保用户在指定地点还车。并且该功能启用前,共享电单车运营商需提前在车辆上固定智能中控的放置角度、后台预设停车区域车辆的朝向角度。用户骑行过程中,中控在上报位置信息的同时,系统后台也能通过惯导技术获取车辆朝向角。只有车辆朝向的实时角度符合后台预设角度,才能还车成功。

通过RFID技术,解决共享电动车规范停车难题,实现精准停车,不仅可以满足相关管理部门的对车辆的监管要求,同时还可以大大降低运营企业运维管理成本,助力城市交通管控。

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系统组成

万全VANCH《电单车智能感知RFID识别定置停车》的技术已经在国内城市实施推广应用,同时也在发达欧美国家城市应用在电动滑板车、电动单车定置停放应用。可以有效防止电动车乱停乱放,让骑行者骑行车后能整齐有序的还车放置,有助于降低运营公司的管理成本,提升城市公共交通的整体形象,让市容市貌整洁干净提升城市形象!

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目前市面上常见的几种电单车停放管理技术

2.45G有源或BLE蓝牙道钉方案

产品方案成本高,有源标签价格高,维护成本高,标签存在使用2年后电池电量降低,需要人工更换电池,定位精准度容易受到外界环境与电量等因素影响;

北斗、GPS方案

室外定位精度3米以上,但树荫或建筑物会阻挡信号,导致用户体验不佳,如果室内定位无信号,精度会更差;

高频HF定位

高频读写器读取距离短大约10cm左右,在电动车定位管理读取距离不够,并且地标标签款式较少受限,而且价格也贵,不适合大量使用,无法满足共享电单车客户>25cm的识别距离要求。

UHF超高频定位读写器有以下优势,适合大量使用推广

  • UHF超高频,工作频率为 920-925Mhz,属于国标全球支持的ISO18000-6C(EPCC1GEN2)协议;

  • 读写器技术成熟,大量应该在各行各业如生产制造工业识别、仓储物流、资产管理、溯源管理等成熟领域;

  • 读写器输出功率可调节,满足不同的读取距离与范围可控;

  • 技术成熟,成本低廉,产品稳定可靠;

  • 感应地标款式多,便于安装,可以定制化;


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