中国智驾，全球量产与合规能力
文章来自：芯传感公众号
10月23日，博世在2026世界智能网联汽车大会（WICV）中德智能网联汽车合作论坛上公布，博世中国本土毫米波雷达累计交付量突破3000万套，全球累计突破1亿件。
博世助力中国车企走向150多个国家和地区，目标是支撑中国汽车产业高质量发展与全球化布局。
博世智能驾控中国区总裁吴永桥在演讲中表示：中国汽车产业正迎来三大关键演进，全面向新能源与智能化升级、AI大模型加速上车、出海成为产业高质量增长的重要方向。
AI产业高速发展挤压车规半导体供给，车规级存储（DDR）、印制电路板（PCB）等关键元器件带来结构性成本压力。对此，行业需回归用户真实感知，依托平台化与跨域融合思路优化资源投入，以体系化能力消化成本压力。
除了毫米波雷达业务外，博世也提到第四代多功能摄像头、智能座舱平台、高阶智能辅助驾驶方案等出海定点项目的细节等。
博世公开了部分中标定点信息
奇瑞汽车与博世围绕首批欧洲本地化ADAS项目签署项目定点，计划搭载于奇瑞6款全新车型。项目涵盖博世MPC4及相关智能驾驶技术，计划于2028年启动量产，五年周期内预计总产量超过80万台。
博世全栈自研高阶智能辅助驾驶方案赋能极氪7GT获得Euro NCAP 2026五星安全评级，成为全球首批通过该评测的中国车企。这体现中国车企海外安全合规能力的突破。
高阶智能辅助驾驶业务即将落地欧洲首个高速NOA项目，这也是中国车企在欧洲市场落地的首个高速NOA项目。该项目指向高阶智驾技术在欧洲的规模化落地。
博世智能驾控传感器业务斩获国内头部车企出海车型项目定点，这是博世智能驾控中国区今年以来销售额最大的定点项目。项目全面适配该车企旗下超10款全球化车型，覆盖其近乎全部海外L2级智能辅助驾驶车型。
关于这笔最大销售额定点，详情见往期文章：
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