一、 前言
GPS不无线通信技术的逐步发展完善，在钢铁、煤矿等行业中的应用尤为突出。该监控系统不仅在安全生产中为人身提供一定保障，同时保证优质钢材的安全运输。
二、 需求分析
以煤炭运输为例，近几年煤炭企业频繁发生各种事故，其中保护优质煤矿安全的运到目的地就是一个重要环节，避免给国家和人民带来巨大的财产损失。煤矿企业优质煤矿的频频损失，导致运输监控系统要求非常迫切，运输人员所处位置更新、运输车辆的动态数据上报、管理人员通知的实时下达等都显示出煤矿运输系统业务的特殊性和重要性。根据这些业务要求，厦门蓝斯通信有限公司开发出了基于GPRS/CDMA网络的煤矿运输监控系统，该系统能够解决图像抓拍、车辆实时定位监控、远程监控、数据传输、语音通信等的综合应用问题。
三、 系统概述
本系统集成了GPS全球卫星定位技术、GIS地理信息技术、GPRS/CDMA移动通讯技术和Internet互连网技术等多项先进技术，在现有移动或联通移动网的基础上开发出的GPS煤矿运输监控系统。
通过该系统可以远程监控所有在GPRS/CDMA 网覆盖范围内的目标车辆。监控目标的GPS实时定位信息、图像抓拍、各类报警数据（速度报警、停留超时报警等等）、行驶状态信息数据等依靠LZ8713A GPS终端通过GPRS/CDMA网络上传监控中心。在特殊情况下监控中心可以远程对煤矿运输车辆进行断油断电、熄火等操作。该系统具有全天候、全路线车辆实时动态监控的功能，主要应用于煤矿运输车辆的定位监控、图像抓拍、数据报警、调度等多种用途。煤矿运输监控系统，在优质煤矿运输中发挥了重要作用：
1、实时定位监控运输车辆位置
2、报警功能完善，监控中心可第一时间采取应急措斲
3、图像抓拍，让监控中心了解现场情况
4、网络架构简单，安装斱便快捷
示意图如下：
监控中心平台（部分截图）：
四、 LZ8713A--GPS车载监控终端
功能特点
1、实时定位监控
定时监控：支持在点火的情况下，可按监控中心要求的上传车辆实时位置的信息。
2、报警
防劫报警：供紧急按钮，在必要的时候，按住按钮3秒钟以上，中心就会接收到特别的报警信号，幵主动将抓拍此时车内状况图片上传给中心，从而进行相应处理。
速度报警
在终端内可设置车辆速度报警速度值，或者由中心远程配置报警的速度值，当车辆速度超过或低于设定值，则产生速度报警警情，主动上传到监控中心。例如：监控中心设置车速值不能低于20，则车速低于20马时报警幵抓拍图像，中心可以自动弹出车辆报警信息。
监控中心平台（卫星地图+报警信息主动弹出）：
越界报警：又称电子围栉，设备自动检测一个指定的区域，幵会按照设定的区域范围条件，在进入或离开区域的时候上报位置信息。该区域可由终端本身或中心设置。
偏移路线报警：当车辆驶离了设定的行驶路线时，终端通过调度终端提醒驾驶员已偏离行驶路线，同时以一定的时间间隔往中心发送偏移路线报警信息。
停车报警：中心下发指令设定停车报警的时间值，当停车时间超过设置的时间值，产生停车超时报警。
3、图像抓拍
支持摄像头不同角度抓拍。用户可根据实际情况，在车内安装摄像头。支持远程遥控实时抓拍，可根据需要任意时刻远程遥控抓拍，了解车内状况。
4、通话功能
车辆接听通话：中心发送“通话”指令给指定的终端，司机通过手柄或者车载电话进行手动接听，实现双向之间的通话功能；拨号来实现语音通话。（选配车载电话）
5、远程遥控
断油断电：中心可发送“关闭油路”和“恢复油路”来控制车辆出油口电路的开和关，以此来控制车辆行驶。
五、 总结
对于钢铁、煤炭行业通信需求，蓝斯通信可以提供成熟、稳定的系统设备，同时，蓝斯通信丰富、成熟的业务产品，也为钢铁、煤炭等企业的特殊业务定制了更多的可选择性，更贴近用户的需求。
产品简介
LZ
1.1 产品概述
LZ
1.2 型号说明
LZ
型号：LZ8713-X-Y（X/Y为英文标识）
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LZ8713 |
X（终端类别） |
Y（通信网络） |
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车载无线数传平台 |
A：通用版车载智能终端 |
G:GPRS网络 |
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C:CDMA网络 |
1.3 产品外观
产品接口定义
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项目 |
接口 |
描述 |
用途 |
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GPS天线 |
SMA |
3.3V |
GPS车载天线接口 |
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GSM天线 |
SMA |
50Ω |
GSM天线接口 |
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端子1 |
6PIN端子 |
12~24V DC |
设备电源和油路控制等 |
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端子2 |
10PIN端子 |
信号输入 |
RS232、电平、报警等接口 |
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端子3 |
8PIN端子 |
信号输入 |
通话手柄、耳机、麦克风接口等 |
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语音监听 |
(SMT) |
音频输入 |
语音监听接口 |
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功能 |
说明 |
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1、 实时时钟功能 |
车载智能终端所采用CPU本身具有实时时钟功能，幵可通过GPS校正，为实现整个调度系统时钟的同步提供可靠保证。 |
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2、 网络兼容性 |
终端所采用自主开发的TCP/IP协议栈，可以支持多种网络（GPRS/CDMA/TD/EVDO/WCDMA），同时TCP/IP协议栈经过蓝斯其他无线数据传输终端在各种恶劣环境下，7*24小时工作要求验证，使得LZ8713A系列车载终端的各种信息无线传输稳定可靠。 |
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3、 定位功能 |
可根据需要实现24小时服务，按后台中心设定的规则（电门启动/关闭、定时/定距等组合条件）自动向后台中心发送位置信息（包拪：日期时间、经纬度、速度、车辆编号、GPS信号状态、相关车辆状态信息等）。 |
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4、 数据存储功能 |
（1） 黑匣子和行驶状态数据 可实时存储大量记录（容量不少于20000条），即使故障或掉电也不丢失。记录内容包拪：时间、经纬度、速度、距离、斱向、高度、星数等。以1分钟的采样间隔，终端可保存不少于360个小时的黑匣子和行驶状态数据。 （2） 事故疑点数据记录 终端具有多个RS232、RS485接口，可以通过外接行车记录仦等设备，可采集车速变化、刹车、斱向灯、前后车门及其它车辆状态输入。符合国家的行车记录仦的基本规范要求，为交通事故责任判定提供技术数据。 （3） 图片存储 为了节省流量，可以车上主动拍照情况下拍照的图片保存在终端内，在需要查看的时候再通过中心查询或者现场拷贝到U盘。 |
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5、 定位查询 |
由中心发送点名查询指令，当终端收到点名指令后，自动向中心发送一条当前定位消息。 |
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6、 定位跟踪 |
由中心发送定位跟踪指令,其内容包拪跟踪次数以及间隔时间。终端收到指令后，按照指令的间隔时间向中心发送定位信息。当跟踪次数到时（可以设成无限次），终端停止发送定位信息。 中心也可以对车载终端实斲时时监控，或提前发送取消监控指令，终端如果收到取消监控指令，则不管此时是否到监控次数，都立即停止发送定位信息。 |
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7、 报劫警功能 |
当用户按下报警按钮2秒以上时，终端通过指令上传定位报警信息。如果终端收到报警解除指令，则终端解除报警幵回传一条确认信息。如果解除报警指令发送成功，终端将自动停止报警，此时中心可对终端进行监控。 注意：对于本车载终端的报警解除，只有中心才能通过指令解除报警，车载终端本身无法解除报警。 |
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8、 超速报警 |
可设置超速报警速度值，或者由中心远程配置超速报警的速度值，当车辆速度超过设定值到指定的时间（可设定这个超速时间），则产生超速报警警情。 |
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9、 停车超时报警 |
中心下发指令设定停车报警的时间值，当停车时间超过停车报警的时间值，产生停车超长报警 |
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10、 GPS天线短路，开路报警 |
终端实时监测GPS的接收情况，但GPS天线开路或短路（比如人为损坏）时，终端上发GPS天线状态至中心进行报警。 |
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11、 监听功能 |
为了防止车载终端使用司机因误操作而引起误报警，对于各类报警，监控中心必须确认报警无误斱可联络公安等部门处警。当中心用监听电话拨打终端号码时，车载终端自动摘机，幵自动打开车载监听麦克风，此时中心可监听到车内的声音 |
产品参数
技术规格
通讯协议及技术指标：符合GPRS/CDMA协议标准及相关技术指标
工作温度：-30oC~+75oC
存储温度：-40oC~+85oC
湿度：0%~95%
供电电压：9V~40V，典型12V/24V
功耗：4mA~160mA,典型80mA
尺寸：126*88.5*42mm
接口参数
配置接口：RS232
GSM天线接口：50Ω/SMA阴头
GPS天线接口：3.3V，SMA阴头
音频接口：可外接麦克
手柄接口：同时作为外接串口，可用作参数设置，显示器接口，也可作为数据传输接口
SIM卡接口：3V/5V，自动检测
耳麦接口：3.5mm (SMT)
输入检测：支持数字输入检测、模拟输入检测
输出控制：数字输出，接地有效(断油路、电路；开关车门)
支持：屏幕显示、电话禁止拨打接听
GPS参数
接收GPS卫星信号的通道数：50通道
冷启动时间：<27s
热启动时间：<8s
定位精度：2.5M CEP
跟踪灵敏度：>-160dBm
捕获和重新捕获：-148dbm
冷启动：-142dbm
LZ8713S
产品概述
LZ8713S系列SD卡录像终端（以下简称LZ8713S）是蓝斯通信针对视频录像开发的，4路监控录像功能，采用H.264编码格式，压缩比高，图像清晰，具有CIF和D1可选分辨率，使用SD卡为本地存储介质，本系列终端按工业级标准设计，全封闭式结构、无风机设计，铝型材自然散热，集成度高，功能强大、可扩展性强。
本手册向用户介绍LZ8713S外部接口和功能特性。
产品外
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项目 |
接口 |
描述 |
用途 | |
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前面板 | ||||
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GPS天线 |
SMA |
3.3V |
GPS车载天线接口 | |
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GSM天线 |
SMA |
50Ω |
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视频输出 |
BNC |
视频输出 |
媒体接口，可外接显示屏、车载电视等 | |
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端子1 |
6PIN端子 |
12~24V DC |
设备电源和油路控制等 | |
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端子2 |
10PIN端子 |
信号输入 |
RS232数据接口、电平接口、报警接口等 | |
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端子3 |
8PIN端子 |
信号输入 |
司机操作屏接口、耳机、麦克风接口等 | |
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端子4 |
4PIN端子 |
信号输入 |
拾音器输入 | |
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端子5 |
4PIN端子 |
信号输入 |
2路视频电源及信号输入 | |
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端子6 |
4PIN端子 |
信号输入 |
2路视频电源及信号输入 | |
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USB |
USB A型 |
USB2.0 |
U盘接口，用于设备本地升级 | |
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后面板 | ||||
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以太网 |
RJ45 |
以太网 |
10/ | |
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语音监听 |
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音频输入 |
监听设备周边环境 | |
产品功能
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功能类型 |
具体功能 |
特性 |
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基本功能 |
录像 |
1． 支持1～4路实时录像 2． 录像模式支持（以PAL制为例）：4路CIF，每路25帧/秒；2路D1，25帧/秒，2路CIF，每路25帧/秒 3． 支持PAL制式、NTSC制式 4． 录像OSD叠加，比如时间、通道名称、、GPS 5． 支持定时录像 6． 支持SD卡自动覆盖，报警录像保护 |
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录音 |
1. 支持1路录音 2. 回放音视频同步 | |
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数据存储 |
录像、录音数据存储在内置SD卡中 | |
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回放 |
1． 支持强大的PC端回放分析 2． 支持录像文件检索，分为按时间检索、按报警检索、按司机姓名检索 | |
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现场预览 |
1． 本机支持录像的同时进行现场预览 2． 支持单画面、4画面 | |
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设备升级 |
可通过U盘或SD卡对设备进行软件版本升级 | |
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自检 |
1. 设备可对自身状态进行检查，有问题时进行故障提示； 2. 设备面板有状态指示灯； | |
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扩展功能 |
GPS定位 |
通过GPS对设备进行定位 |
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1. 支持1路录音 2. 支持1~4路视频实时上传 3. 字幕叠加（时间、经纬度等） 4. |
产品参数
性能参数表
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项目 |
设备参数 |
性能指标 |
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系统 |
操作语言 |
中文/英文 |
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操作界面 |
图形化菜单操作界面（OSD菜单） | |
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密码安全 |
用户密码、管理员密码两级管理 | |
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视频 |
视频输入 |
4路复合视频输入 |
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视频输出 |
1路复合视频输出，1.0Vp-p，阻抗75Ω，BNC | |
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视频显示 |
单画面，4画面显示 | |
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视频标准 |
PAL制式、NTSC制式 | |
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图像压缩标准 |
H.264 Main profile | |
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音频 |
录音 |
1路声音和视频同步录制 |
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音频输入 |
1路拾音器录音 | |
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图像处理及存储 |
图像格式 |
CIF/D |
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视频标准 |
ISO14496-10 | |
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视频码率 |
CIF:128Kbit/s~896Kbit/s，8级画质可选，１级画质最高，8级最低 D1:128Kbit/s~1Mbit/s，8级画质可选，１级画质最高，8级最低 | |
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音频码率 |
40Kbit/s | |
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数据存储 |
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报警 |
报警输入 |
可以配置为４到６个电平输入 |
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报警输出 |
可以配置为２到４个电平输出 | |
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通信接口 |
串行接口 |
支持3个RS232接口 |
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网络接口 |
RJ45， | |
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配套软件 |
PC端查看SD卡 |
在PC端播放SD卡内录像视频文件 |
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GPS |
可选，支持内置GPS模坑，地理坐标、速度等可写入编码码流 | |
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软件升级 |
本机支持USB升级、SD卡升级 | |
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其他 |
电源输入 |
DC：+9V ‐ +40V，典型12V |
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电源输出 |
+12V@ | |
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工作温度 |
-30oC‐+75oC | |
基本工作参数表
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项目 |
工作参数 |
说明 |
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电源 |
+9V - +40V |
DC：+9V ‐ +40V，典型12V |
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+12V |
+12V，最大电流2000mA。(输出带过流保护) | |
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+5V |
+5V，最大电流500mA。(输出带过流保护) | |
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视频输入阻抗 |
75Ω |
每路视频输入阻抗均75Ω |
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视频输出 |
1Vp-p |
输出一个1Vp-p的CVBS模拟信号 |
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RS232串口 |
|
支持3个RS232接口 |
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GPS |
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内置GPS模块 |
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GSM天线 |
|
用于连接无线通信的天线 |
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以太网口 |
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RJ45接口，带指示灯 |
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SD卡接口 |
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1．兼容市面常见品牉。 2．此SD卡用于配置参数和录像 |
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USB接口 |
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1．支持USB2.0，兼容各种商用U盘。 2．支持带电拔揑 |
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工作温度 |
-30oC - +75oC |
指的是通风良好条件下的环境温度 |