UHF超高频远距离识别停车管理系统广泛应用于社区、购物综合体停车场入出口进出权限、停车自动缴费管理;以及高速公路ETC收费管理，它具有高速识别车辆身份、快速不停车缴费，为交通出行带来便捷，其广泛应用在世界各国城市交通管理中。

微网高通提供高速公路车辆测速及GPS实时定位物联网解决方案

近几年来，我国公路、铁路建设事业蓬勃发展，国家“十二五”规划中曾明确指出，5年建成铁路3万公里，高速公路3.5万公里，其中绝大部分属于中西部地区开发，因地理位置等因素，其中桥隧的施工占据了很大的份额。对于施工中的安全问题，尤其是隧道人员定位是施工的安全问题更是重中之重。

交通建造事业进入了快速开展轨迹，尤其在高速公路、铁路、城市轨迹方面的建造日新月异，地道建造工程数量持续增长。由于地道建造造价高、运营管理相对杂乱、事端发生频率较高，因此要求在施工过程中要对地道中人员数量进行监测,已保障他们的人身安全.

车检视频系统作为公路建设中的重要组成部分，高速公路视频车检系统是采用先进技术对车辆进行过程中的各种情况进行实时跟踪，通过视频车检系统可有效的完善道路交通管理系统，为高速公路收费系统和监控系统提供专用，实时，高速和高可靠的数据。

按照国务院和省政府要求，将在2019年底取消高速公路省界收费站，建成覆盖全省高速公路主线的ETC自由流虚拟站，进一步提升ETC使用率，实现不停车快捷收费，提高高速公路通行效率，更好地服务经济社会发展。ETC特别适于再高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。

随着经济的告诉发展,城市建设,高速公路建设,矿山开采等方面也在飞速发展,同时也引发了人力成本的不断增长,如何降低矿山,土方石,建设工地等涉及的工程车辆进行准确有效的计数管理,一直是困扰广大企业主的难题.目前,绝大部分工地矿山普遍存在堆场规划混乱,矿石开采产能低;机械车辆繁多,人工调度管理乱;数据统计落后,传统账本效率低,人软管理模糊,工作绩效统计难;人情关系掺杂,资源分配不均衡等.

顺舟智能基于自身物联网技术优势，推出智慧高速物联网解决方案。旨在实现高速公路的智慧化管理，同时提升高速公路路段的体验。

随着经济的高速发展和城市建设、高速公路建设、矿山开采等各方面也在飞速发展，同时也引发了人力成本的不断增长，如何降低企业成本，对矿山、土石方、建设工地等涉及的工程车辆进行准确有效的计数计费管理，一直是困扰广大企业主的难题。针对该情况，深圳市睿网通科技有限公司研发了具有高性价比的“车辆计数系统”。

不管从交通运输还是物流成本的角度，基于射频技术为基础的高速公路不停车收费系统对于我国高速公路管理效率及交通服务的水平的提高都有很大的提升。根据国家关于信息技术推进传统产业技术进步的总体思路，电子收费等技术必将在我国逐步得到运用，为高速公路的收费问题的解决提供积极的探索。

本方案适用于高速公路联网收费运营管理单位，用于ETC车辆行驶路径的精确标识和完整识别。

高度公路二维码支付通行系统方案是新一代高速公路收费领域引入“互联网+”概念，提高通行效率与用户体验，一直是交通从业者探索和追求的目标。

为了推动高速公路服务区经营管理工作的标准化，规范服务区管理人员的工作程序，实现服务区“设施齐全、环境优美、服务规范”的目标。

思必拓RFID手持终端如何让高速公路巡检智能管理化的

本方案中IDS和防毒墙都是用旁路方式接入网络，不对网络性能产生任何影响。设备本身通过高性能的内核监测网络数据包。

由于在实际户外高速公路巡检过程中出现了一些待解决的问题如情况汇报不及时，现场问题无法直接处理，信息沟通不及时等，为了更好的服务于户外巡检，减少巡检过程中事故的发生，特提供此解决方案，以便更好的完成巡检工作。

管理处多，资产品类繁多，数量大，分布广，一直是辽宁省高速公路管理局资产管理的一大难题。 今日，沈阳凯泰科技有限公司助力辽宁省高速公路管理局资产管理项目正式启动项目应用《固定资产RFID智能管理信息系统》，即通过RFID技术的应用，对固定资产进行统计、盘点、管理过程的信息化管理，不仅解决了固定资产管理难度问题，同时能够及时对固定资产的情况进行信息更新，以便于人员对固定资产的管理。

近几年来，我国公路、铁路建设事业蓬勃发展，国家“十二五”规划中曾明确指出，5年建成铁路3万公里，高速公路3.5万公里，其中绝大部分属于中西部地区开发，因地理位置等因素，其中桥隧的施工占据了很大的份额。对于施工中的安全问题，尤其是隧道是施工的安全问题更是重中之重。

数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个。随着高速公路建设蓬勃开展，通车里程不断增加，同时随之而来了一些问题：人工收费方式效率低下，造成收费站交通堵塞和环境污染问题，给政府和公路部门带来巨大压力。人工现金收费方式存在弊端，使企业运营成本增加，给用户带来不便。相对应的就是2105万ETC用户充值、查询不便捷问题亟待解决，以往ETC用户要给交通卡充值，车主一般只能到各网点或部分终端机充值，由于网点有营业时间限制且分布不密集，对部分车主来说充值不是太方便。龙杰（ACS）把握移动互联趋势，联手各省份的交通运输厅推出ETC移动充值解决方案。对收费公路经营管理者将大大提升运营管理效率，减少人工服务成本，进一步提升服务水平。不仅如此，对ETC用户来说，可畅享“一卡在手通全国”的便捷缴费通行服务。

随着国家经济的迅速发展，我国的隧道建设更是日新月异。由于城市地铁、铁路隧道和高速公路隧道改善了路线技术指标、缩短了路程和行车时间，提高了运营效益，因此国家在不断加大隧道的建设力度;然而隧道建设的造价高、运营管理相对复杂，所以各地对隧道的建设都十分重视，不敢掉以轻心。