自动设备识别(AEI)是北美铁路行业使用的一种电子识别系统。AEI由安装在车辆两侧的电子标签和读码器组成，AEI使用RF技术识别铁路设备。铁路电子标签作为车辆的主要配件，内部存储器存有车号信息及车辆的技术参数信息，每个电子标签相当于每辆车的“身份证”。

据外媒报道，长期跟踪报道苹果的知名分析师郭明錤认为，传言中的苹果跟踪设备Tags将于2020年夏季发货。他还预计，到今年年底，这款基于超宽带(UWB)的跟踪设备Tags的出货量将达到“千万级”。

根据日本媒体报导，为了应对少子化的高龄社会，加上东京奥运即将迎来的庞大观光热潮，日本经济产业省计划打造无人便利商店，透过内置IC芯片和天线的“电子卷标”(IC Tags, RFID)技术，以简化结账及商品管理等程序，进而减轻日本零售业的人力资源需求。

总部位于荷兰的DS Tags正联合几家顶级航空公司打造DS Bagtag，这是一个集成了NFC和蓝牙功能的电子行李标签解决方案，采用证件交付服务平台和移动应用程序，让用户在抵达机场前检查自己行李并获得登机牌。

罗翔宇的创业项目是智能手环。但与其他主导计步、睡眠质量的手环不同，它没有那么多智能手环的标配功能，而是只做好一个触发器角色。在Haloband中“A”、“B”、“Halo”的位置，各自都嵌入了一张软性NFC Tags，用来实现和NFC手机间的交互行为。

Roper Industries旗下DAP Technologies正与Omni-ID合作，推出一款新的坚固型平板电脑，将主动和被动RFID阅读器功能集成其中。DAP M9010坚固型平板可以内置一个超高频(UHF)无源标签的阅读单元，和433 MHz的有源阅读单元，由Omni-ID提供设计，基于其专有的网关技术，并且对Omni-ID ProView tags标签有很好的兼容性。

传统的BI或资料仓储(Data Warehouse)，系擅长于处理结构化资料，亦即一般存放于关联式数据库的数据，对于XML、Logs、Click-Stream、RFID Tags等半结构化资料，抑或网页、电子邮件、多媒体、实时讯息等非结构化资料，处理能力一向都不太好，少量处理如此，面对现今爆炸性的「巨量」，那更是无力应付。所以企业若一味缅怀过去，运用传统资料仓储、资料采矿(Data Mining)等工具鉴往知来，恐将事与愿违，因为这些工具所带出的分析结果，对于企业竞争力的提升作用，已经愈来愈小。

由德国PolyIC、巴斯夫（BASF）、赢创工业（Evonik Industries）、ELANTAS Beck和西门子（Siemens）共同投资，并且得到德国教育和研究部（BMBF）赞助支持的科技项目－MaDriX正式启动，联盟企业将共同投入资金和技术资源，开发下一代可印刷的无线射频识别标签（RFID tags）。

Frost & Sullivan 的亚洲 Automation & Electronics Practice(http://www.smartcards.frost.com) 部门将在2006年10月12日新加坡时间中午11:00时（GMT+08:00小时）召开关于北亚 RFID（无线射频识别）标签市场' target=_blank>标签市场 (North Asia RFID Tags Market) 的分析家简报会网上技术交流会。

RFID在车轮业应用渐广。日前在美国佛罗里达举办NASCAR汽车对抗赛事中在所有赛车的轮胎上都贴有RFID标签。

Omron Corp., a major Japanese sensor and automation systems maker, aims to investment US$20 million between April 2005 and March 2007 to capture a larger share of the U.S. and global markets for RFID tags, it said Wednesday.