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最近很火的车路协同是怎么个事，它能带来的市场潜力多大

为抢占全球产业战略制高点，我国率先提出并坚定车路云一体化的发展战略，以车路协同的网络技术C-V2X为底座，发挥我国在跨行业协同机制、基础设施建设、信息通信技术等方面的优势助力中国车路协同的实现。

一文详解车联网标准组织和技术标准进展

3GPP R14~R17陆续完成，C-V2X无线通信技术标准从LTE-V2X向NR-V2X逐步演进走向成熟。

IMT-2020(5G)推进组完成首批MEC与C-V2X融合测试床结项验收

中国信息通信研究院从MEC与C-V2X融合系统架构、MEC平台功能与性能、应用场景支持等多个维度对中国电信、华人运通牵头建设的测试床进行了现场调研。

美国舍弃自己的车联网标准，转向中国主导的C-V2X

科技发展，我们从未止步

高通携手汽车行业完成C-V2X大规模测试及互联互通应用示范演示

汽车与科技产业链百余家领先企业参与展示C-V2X技术就绪和产业成熟性，共同加速中国C-V2X商用落地

福特中国加快智能网联战略落地，C-V2X功能年底“上车”

记者从福特中国获悉，7月6日福特中国将在湖南长沙市智能网联汽车开放测试道路上进行基于C-V2X技术的车路协同，成为首个在长沙进行面向量产的“车路协同”功能测试和商业应用的整车企业，并计划于今年年底将这些功能通过空中软件升级(OTA)推送给试用车主。

中国移动发布合枢车联网V2X平台助力智慧交通战略落地

为加快响应国家5G新基建政策，践行央企责任，进一步推动信息产业发展，中国移动于6月17日至21日以“共赢、合作、开放、创新”为主题，举办“创新2020云上科技周”系列活动。

江苏部署推进车联网先导区建设部署RFID电子标签10万余枚

部署路侧单元(RSU)244套、RFID电子标签10万余枚，为全国其他城市网络部署提供有益的参考。广东、重庆、天津、广州、湖南、海南等省(市)也加快了城市C-V2X项目部署步伐。

Imagination的射频IP获Autotalks选用并集成至其PLUTON2芯片组中

Imagination Technologies宣布，其CRF4600射频(RF)IP已被集成至Autotalks的PLUTON2 RFIC收发器中，这款收发器是Autotalks的V2V和V2X通信解决方案的一部分。该IP目前已处于硅验证阶段，预计将于2021年之内量产。

沃尔沃汽车携中国联通推动5G V2X车路协同技术在华发展

全球豪华汽车品牌沃尔沃汽车与行业领先的电信运营商中国联通在上海正式签署5G战略合作协议，宣布双方将基于5G下一代移动网络技术，联手推动V2X车路协同技术在中国的发展。

中兴通讯5G车联网产品成功完成“四跨”互联互通演示

0月22日-24日，IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组、中国智能网联汽车产业创新联盟、中国汽车工程协会、上海国际汽车城(集团)有限公司共同在上海举办C-V2X“四跨”互联互通应用示范活动，实现国内首次“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台C-V2X应用示范。

车联网用C-V2X还是DSRC?各国的选择仍存在分歧

C-V2X以4G(LTE)和5G等行动通讯技术实现V2X，相较DSRC技术，C-V2X优势包括通讯范围、延迟与可扩展性，其频谱频宽分配弹性，并具备覆盖广、高可靠与支援大频宽等特色。

什么是车联网?智能驾驶为什么需要它?

V2X成为一种智能网联汽车的技术方向早已在业内获得认可。这种基于“车与万物相连”的概念，主要是指指车对外界的信息交换，是一系列车载通讯技术的总称。

汽车巨头希望彻底改变联网汽车市场

从2022年开始，美国生产的所有新福特车型都将采用移动车联网(C-V2X)技术，即将车辆连接到道路基础设施、行人和其他车辆等。

华为发布全新5G多模终端芯片，可支持车联网、自动驾驶

1月24日，华为常务董事、消费者业务CEO余承东对外发布了一款全新的5G多模终端芯片——巴龙5000。余承东介绍，巴龙5000是全球首个支持V2X的多模芯片，可用于车联网、自动驾驶。