无论是百度、阿里巴巴这些互联网巨头，还是从导航地图起家的高德、四维等传统企业，对车联网的研发和推广都投入了巨额资金，而从目前已销售车辆的车联网装车率和使用率来看，盈利的却很少，大部分车联网团队还处于维持生存的阶段。

车联网市场的格局正在改变。传统意义上，车联网的主角是整车厂商、车载信息服务商、电信运营商等。但是去年以来，在多个领域跨界出击的互联网三大巨头BAT将目标瞄准了车联网，纷纷通过收购或者入股导航地图厂商的方式进军这一全新领域。

近日，凯立德2013移动导航系统C-Car版V4.0夏季系版已正式上线，此次发布的版本推出了月度精选升级服务，将传统车载导航一年2-4次的升级服务提升至一年10-12次。波澜不惊的汽车后市场终于等来一个惊喜。