今天，记者从山东城联一卡通支付有限责任公司获悉，目前，淄博的公交卡系统软硬件正在升级，11月底，淄博公交卡将实现与省内其他城市公交“一卡通”互联互通。

目前国内公交卡发卡量已达到4个亿，这个数字几乎等同于国内消费者信用卡的持有量，其中蕴藏的商机是不可估量的。在地方保护色彩的笼罩下，形成了市场真空。如何将这些散落各地的城市公交卡系统通过互联网相互连接，最终实现信息流、数据流、资金流的互通?i黑马和你一起分析城市一卡通的小额支付阻击战。

统计显示，中国目前数百个城市建立了智能公交卡系统，发卡量超过4.5亿张。智能交通卡方便出行，省去了找钱代零的麻烦，而且可以集借自行车、打的、坐地铁等功能，智能交通卡，将实现一卡走天下。

河南省政府近日出台的《关于城市优先发展公共交通的实施意见》指出，2015年年底，我省将基本实现省辖市间公共交通“一卡通”互联互通。如今，我市公交“一卡通”相关工作进展如何？它与现有公交IC卡有何区别？9月17日，记者就此进行了采访。