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新闻

奇瑞与阿里云达成合作推出iCar生态品牌

6月11日，奇瑞与阿里云战略合作签约仪式在安徽芜湖举办，宣布正式推出iCar生态品牌，阿里云也成为iCar生态首个深度合作商。

奇瑞捷豹路虎利用RFID提升产线装配效率，借智能制造强势开局

在生产质量标准和生产过程管理上有了保障后，奇瑞捷豹路虎在具体的生产环节上也处处考究，比如奇瑞捷豹路虎采用了业界领先的气密性测试标准，以确保车辆涉水性能;用密集的三坐标测量覆盖冲压件、焊接装配和整车总装，以确保尺寸的精确度。

奇瑞智能网联未来一工厂开工建设

近日,在“智能网联未来一工厂”开工仪式上,奇瑞汽车正在为中国汽车产业勾勒出一幅集“智慧”与“绿色”于一体的“智能制造”新蓝图:项目生产全过程高效率、自动化、透明化、数字化,全面超越智能制造3.0水平;运营成本低,全周期投资性价比全国领先;实现自工程完结,保障生产品质“零”缺陷;多平台、多车型混线高柔性生产,短流程“零”库存,实现高效制造;全过程节能环保,是一座低能耗、“零”排放的绿色工厂……

海尔、汉王、京东等13家企业获颁首届“中国好专利”

12月16日，2018年“中国好专利”颁奖盛典在北京举行。盛典现场，正式揭晓了2018年“中国好专利”以及入选“中国好专利”提名的获奖名单。海尔、奇瑞、汉王、京东等13家企业获颁“中国好专利”.....

工业革命4.0？看奇瑞捷豹路虎如何交出自己的答案

从无到有，从有到优，无论是中国还是合资企业也都在经历着属于中国汽车行业的工业革命与发展，每一家深耕在中国的企业都在这个进程中贡献着属于自己的力量。而在其中，奇瑞捷豹路虎也正做着努力，以智能制造、高质量制造，塑造成为工业4.0的先行者，为带动国内汽车制造工业向着智能化化发展起到了带头作用。

奇瑞携手易到、博泰打造城市智能交通汽车

近日，奇瑞汽车携手易到用车、博泰集团在北京签署战略合作协议，联手成立合资公司—“易奇泰行”，启动互联网智能共享汽车计划，打造全球第一款真正“为共享而生”的智能互联纯电动汽车—“易奇汽车byivokaos”。

安徽省出台智能语音产业规划将重点布局汽车电子

奇瑞、江淮、科大讯飞或成立合资公司——在省政府出台的《安徽省智能语音产业发展规划》中，这一计划已被明确提及。

“车联网”应是“车”联上“网”

或许是国内各大汽车企业都“发自内心”地赞同关于加强物联网产业建设的中央精神。这不，今年以来，“车联网”这个概念在汽车行业相当地红火。　除了大家耳熟能详的丰田G-book、通用安吉星、上汽inkaNet之外，似乎一夜之间，吉利、奇瑞、一汽奔腾等众多自主品牌也都拿出了自己的系统。一些媒体们更是把“车联网”拔高到了“很可能成为中国车企未来击败合资企业的核心竞争力”的高度。

车联网最终进入IT行业消费需求引领主导方

仿佛是一夜之间，车联网成了最火热的汽车词语。不久前，某网站做了一场车联网产品评比，参与的竟有18个品牌，除了大家耳熟能详的丰田G-book、通用安吉星、上汽inkaNet，吉利、奇瑞、一汽奔腾等很多自主品牌也拿出了自己的系统。然而，不少人评论说，尽管不少车企都独立开发了自己的系统，但车联网毕竟是基于IT技术，要依托电信和网络，所以在未来，拥有技术优势的IT企业、网络公司将是主导。

第28届巴西物流运输及仓储设备展日前落下帷幕

第28届巴西物流运输及仓储设备展于2012年10月4日在圣保罗落下帷幕，展会为期三天。本界展会展示面积达24,000平米，吸引了来自世界各地的200多家参展企业，其中由中国区指定代理机构广州搏毅展览有限公司携团的奇瑞、华和等十余家中国企业也参加了此次国际展。

奇瑞－SK车联网技术联合实验室揭牌

12月13日，由奇瑞公司和韩国SK电讯联合组建的“车联网技术联合实验室”在奇瑞前瞻技术科学院隆重举行落成揭牌仪式。SK电讯总裁吴世铉、SK集团专务李柱植与奇瑞公司副总经理陈安宁、前瞻技术科学院院长陈效华共同为联合实验室揭牌。

2011上海车展奇瑞发布特马3G版新能源电动汽车M1EV

主题为“创新·未来”的2011第14届上海国际汽车工业展览会(简称“2011上海车展”) 于4月19日在上海新国际博览中心举行。而结合了全球卫星定位系统和最新3G无线通信技术的车载智能通信的“特马服务”(Telematics)是今年车展的一大亮点。