车辆电子识别(EVI)为车辆识别的数字化铺平了道路。

车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号，目前的技术水平为字母和数字的识别率可达到96%，汉字的识别率可达到95%。

据传，公安部在2013年与工信部签订了协议，共同推进RFID在公共安全领域应用。汽车上了牌照全国各地都可以跑，所以汽车首先具有跨区域、跨时空的大流通的特点，必须要制作一个统一的汽车电子身份，实现汽车电子身份的共享，然后规范各地目前在建的所谓的电子车牌。

为了改善驾驶标准防止假牌照，肯尼亚当局计划引进新的牌照系统，该系统将融入微电子集成电路技术。肯尼亚运输部秘书长米希尔.卡茂称：新的汽车牌照安全性更高，采用最新的激光技术，如此就不可能进行牌照伪造及篡改，车辆所属关系也很难造假。"微型集成电子车牌详细记录车辆的关键信息：引擎、颜色、出厂商信息、底盘号、旅行日志，而这些都涵盖在新的牌照内。

英国考虑将RFID芯片植入汽车牌照