最新统计显示，今年一季度山东港口日照港完成的货物吞吐量，同比增长8.4%，实现首季开门红，跑出了牛年港口发展加速度。

7月20日，随着日照港集装箱自动化堆场二期最后4台自动化轨道吊A11-A14设备正式交付操作部试运行，标志着日照港集装箱自动化堆场(二期)全面投产。

日照港作为我国沿海主枢纽港之一，正全力加快“智慧港口”建设，将一批先进信息技术应用到港口物流管理及成产管理中，实现港口管理智能化、物流信息实时交互，提升了港口的疏运能力。

近日，记者来到日照港，不太多的疏港货车在道路一侧等候，井然有序，全然未见王师傅所说的那种“壮观景象”。随行的港口工作人员告诉记者，如今每天进出港区的车辆有1万辆次左右，“是原来的几倍多呢!”

新信息产业的物联网技术也在港口的物流现代化中发挥重要作用，港口EDI信息中心建立了以港口为核心、先进高效的物流信息平台，此举在更深层次上拓展了日照港物流发展的空间。

为保障客户利益，日照港科研检测中心的科技人员与生产公司配合，引进国内先进的RFID汽车自动化管理系统。RFID即无线射频识别技术，它利用无线射频方式进行非接触式双向通信交换数据，以达到识别的目的。每辆载货汽车都配发唯一的电子标签“身份证”，港口通过计算机网络将每车的参数、汽车衡称重情况进行数据共享，与控制信号装置组成一个自动化车辆身份识别和称重控制系统，实现自动抄录车辆信息、采集称重数据、判别空车自重、载重以及作业状态是否正常（即有无作弊或盗窃货物行为），提示放行或查扣车辆的功能。

为认真履行SOLAS公约《港口设施保安》的有关要求，堵塞货物流失渠道，日照港首次安装使用了RFID车辆自动化管理系统。