如果城市的所有出租车都被允许在机场接客的话，那么出租车等待的时长将难以想象，司机的收入也同样如此。圣迭戈国际机场的地面交通主管David Boenitz解释说：“出租车行程越多，收入也越多。如果该城市所有1500辆有证出租车都可在机场接客，那么供应量便会过剩。有些出租车便接不到客。”这还没考虑到因此产生的交通拥堵以及等候费用。