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新闻

北京正式开办全国交通互通卡

NFC手机一卡通是将北京互通卡的功能加载于智能手机或智能可穿戴设备中，可通过北京一卡通APP或手机内置钱包APP免费开通。

“虚拟卡”更流行！北京NFC手机一卡通用户已超1700万

截至目前，NFC手机一卡通发卡量累计已超过1700万;此外当前一卡通新增发卡量中，NFC手机一卡通、乘车码等“虚拟卡”发行占比已达七成。

北京交通移动支付占比持续升高，NFC手机一卡通或超4成

随着移动支付的逐渐普及，北京公共交通移动支付占比不断攀升。据北京市市政交通一卡通公司最新数据显示，目前北京公交地铁已经实现移动支付全覆盖，部分通勤族占比较高的地铁站移动支付比例已经超过七成。

北京一卡通20年累计服务近2亿用户，NFC用户近1600万

一卡通累计服务近2亿用户，其中NFC手机一卡通用户量近1600万，一卡通乘车码用户量近1200万……

北京即将全面取消京津冀互联互通卡开卡费

记者从市交通委获悉，2019年7月3日起，北京市将全面取消手机一卡通开卡费。届时，安卓手机用户及华米手表用户均可免费开通“京津冀互联互通卡”

NFC背景下的校园手机一卡通，你get到了吗？

最近，大家都在讨论NFC，它给大家生活带来了便捷。那么，NFC背景下的校园手机一卡通又给师生带来怎样的影响呢？

京津冀互通卡畅行137城市累计交易量达2855万笔

北京市政交通一卡通公司日前宣布，截至11月底，手机互通卡用户已突破50万人，累计交易量达2855万笔。12月15日至明年2月14日，用户可在线免费开通京津冀互联互通卡，在137个城市刷手机乘坐公共交通。

“北京一卡通”用户突破300万，未来将有望走向全国！

北京作为“智慧城市”建设的先行地之一，近年来不断挖掘“北京一卡通”的功能，截止到目前，手机一卡通的累积用户量已达300余万，日均交易量超200万笔，月累计交易量近六千万笔。

NFC支付or二维码支付：谁更适合轨道交通行业？

2017年6月26日，北京地铁全线网实现“手机一卡通”进站乘车。小米、华为、三星、努比亚、一加、魅族等品牌的具有NFC功能的机型均已支持此业务，用户通过下载“北京一卡通”或手机品牌指定APP，即可完成“手机一卡通”开卡。

可以扫码进站的今天，NFC是购机的硬指标吗？

NFC是Near Field Communication缩写，即近距离无线通讯技术。早在2013年7月19日，中国移动北京公司与北京市市政交通一卡通有限公司签署合作协议，联合发布"移动NFC手机一卡通"应用。

一卡通新功能：扫二维码坐公交

近期，北京市政交通一卡通公司推出了一卡通电子卡业务，市民可在通州、昌平等六个郊区体验扫二维码乘坐公交车。想体验扫码乘车服务的市民，需先下载一卡通APP，在线免费开通虚拟卡。不同于一卡通公司出品的“手机一卡通”，一卡通APP的虚拟卡可以在任何智能手机上使用。

RFID-SIM手机一卡通在中国移动的典型应用

目前，在非接触式用户身份认证应用领域中M1(Mifare one)卡使用比较广泛，但其采用的专用不公开硬件逻辑算法已被非法破解，用户信息存在安全隐患，而具备智能刷卡功能的RFID-SIM手机卡已有逐步取代M1卡的趋势。

不支持“手机一卡通”的iPhone 缺的也许不只是一个功能

近期北京地铁开始全线支持“手机一卡通”功能，也就是大家俗称的“刷手机”坐车。目前全球范围内已经有160款拥有NFC功能的手机支持这一服务，而值得注意的是深受国民青睐的iPhone系列手机用户暂时无法享受一个服务。

手机一卡通、二维码乘车盘点“无现金”对城市公交系统的渗透

“无现金社会”是眼下的热点话题，舆论争议也颇多。扑朔迷离的所谓央行介入此事，也更添其话题性。当然，“无现金社会”不代表拒收现金，这一点毋庸置疑，相信在未来的很长一段时间里，多种支付结算方式将继续共同存在。

北京地铁八站点使用新型一卡通自助机市民出行便利多

继6月26日北京地铁与北京市政交通一卡通联合，在房山线启动手机一卡通乘车试点后，7月1日起北京地铁在地铁一号线永安里站、七号线广渠门内站等8个站点陆续布设了16台一卡通多功能自助一体机，市民可通过该设备自助办理一卡通充值、退卡、购卡和查询业务，并可直接通过支付宝、微信进行无现金支付。