日前，安徽省交通联网中心发布信息，按照交通运输部部署，未来几个月内，吉林、重庆、四川等11个未联网的省份将分三批并入全国ETC网络，届时，安徽人手持安徽交通卡上高速，即可畅行全国。

全国ETC网络又增添了新的地区。7月21日，记者从首发集团获悉，广东、河南、湖北、贵州四省也加入到了ETC联网地区，这意味着本市173万ETC用户已经实现在包括北京在内的18个省市高速公路ETC车道不停车缴费。

近日，交通运输部召开全国ETC联网工作调度会视频会议。会上，交通运输部副部长冯正霖宣布河南、湖北、广东、贵州四省成功并入全国ETC联网区域，这意味着江西ETC用户可在18省市一卡通行。按照部署，未来几个月，吉林、重庆、四川、云南等11个未联网省、自治区将分三批并入全国ETC网络。

随着ETC全国联网工作的逐步推进和落实，我国将建成全球里程最长的ETC网络，这是我国交通智能化、信息化领域的一项壮举，是我国交通运输系统现代化的重要标志。

昨日，京津冀鲁晋高速公路区域联网电子收费工作协调会在石家庄召开。继京津冀实现高速公路联网不停车收费后，今年10月底，山东、山西省ETC系统也将并入京津冀联网区域，届时两市三省ETC通行用户将达203万户，也将成为继长三角地区6省市ETC联网后，全国第二大联网区域。

日前，记者从市交通局获悉，本月底，宁波将有19个收费站开通ETC通道，ETC网络将覆盖全市近七成高速公路收费站。这一改造速度，远高于目前全省40%的改造比例。那么，宁波的高速公路不停车收费到底“堵”在了哪儿？

据了解，我省拥有全国用户规模最大和车道数量最多的电子不停车收费(ETC)网络，目前建成通车的ETC车道超过300条，粤通卡用户超过60万。粤通卡和ETC成为有效解决我省高速公路收费站拥堵问题的根本出路。