朱树英委员建议，控制首尾，对土方车实行限量装载、卸点付费。即为每辆土方车配备一张电子标签IC卡，渣土车只有在指定的卸点倾倒渣土并核对载重量刷卡确认，才能获得运输费。在“卸点付费”同时还要配套制订“限量装载”措施来限制土方车超载。他还建议，利用现代科技，比如便携式车辆秤盘、行车记录器以及车辆自重计，提高对超载车辆的监控。

卢湾区率先启用了卸点付费方式。他们为每辆土方车配备一张电子标签--IC卡，每趟车只有在指定卸点倾倒渣土并刷卡计量，才能获得运费，提前偷倒则拿不到一分钱。

因上海迎世博施工，全市申报的建筑渣土出土量预计将超过4000万吨。为应对土方处置市场混乱的局面，上海开始实行区域专营，以便能集中统一管理。