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新闻

5年预计采购2.16亿元！“中国一汽”向这家公司发出-毫米波雷达《供应商提名信》

9月10日晚间，联合光电发布公告称，公司控股子公司中山联合汽车技术有限公司（简称“联合汽车”）于近日收到中国第一汽车股份有限公司（简称“中国一汽”）发出的《供应商提名信》，联合汽车被确定为中国一汽部分车型的后左角毫米波雷达、后右角毫米波雷达总成的供应商。

阿里云联合发布“汽车数字工厂”解决方案，一汽红旗已采用

5 月 28 日 ,2021 阿里云峰会上 , 阿里云、机械工业九院联合发布 " 汽车数字工厂 1.0" 行业解决方案。

中国一汽与华为、腾讯、阿里云等合作加速构建数字化转型生态

4月21日消息，中国一汽数字化大会4月20日在长春召开，中国一汽数字化转型战略协议签约仪式同期举行。

中国一汽26.9亿投建新能源智能网联创新试验基地

3月27日，中国一汽研发总院新能源智能网联创新试验基地宣布投建，基地总规划面积26.6万平方米，总投资26.9亿元。

一汽奔腾已成功研发L1、L2等级智能安全驾驶系统

一汽轿车11月8日在互动平台透露，一汽奔腾已经成功研发了L1、L2等级的智能安全驾驶系统，实现了ACC、AEB等前沿的安全功能。

中兴通讯携中国一汽探索5G自动驾驶、智慧园区等领域

10月16日，中国一汽与中兴通讯在吉林长春签署了战略合作协议，中国一汽董事长徐留平和中兴通讯董事长李自学出席签约仪式。

一汽红旗工厂采用RFID、AGV自动物流系统精准配送

国内首创的全线AGV自动物流系统精准配送，RFID自动识别技术，可自动识别物料配送位置，真正做到智能物流。

助力一汽集团智能创新改革，Geek+打造全流程自动化厂内物流系统

随着智能化时代的到来，物流行业正在发生深刻的变化。客户需求、企业转型和社会发展的趋势均要求供应链效率的提升，而技术发展则为物流转型升级奠定了基础。一汽集团作为中国汽车行业中最具实力的汽车公司之一，结合全球物流技术发展趋势，搭建一汽物流智能技术研究中心，为新技术的落地应用提供了应用场景和实验场地。

我国无人驾驶行业发展市场动向分析：政策和资本利好企业布局加速

八五期间，由北京理工大学、国防科技大学等五家单位联合研制成功了ATB-1无人车，这是我国第一辆能够自主行驶的测试样车，其行驶速度可以达到21公里每小时。ATB-1的诞生标志着中国无人驾驶行业正式起步并进入探索期，无人驾驶的技术研发正式启动。紧随2011年一汽无人驾驶车路事件之后，各参与方纷纷在无人驾驶领域展开布局，加大技术研发投入，试图在无人驾驶市场抢先占据一席之地。我国无人驾驶汽车已经过多年的摸索，目前仍处于探索期。预计在2020年以后市场将会进入启动期。

大连推动RFID技术在智能制造领域应用

日前，市经信委在道依茨一汽(大连)柴油机有限公司组织召开“rfid技术在智能制造领域应用”现场会。大柴的RFID智能刀具全生命周期管理系统，可实现刀具单品查询、刃磨涂层管理、报废管理、智能防差错、库存管理、事件预警、成本摊销、绩效考核等功能，这也是RFID在国内装备制造业刀具管理中首次应用。

一汽集团公司总部机关食堂引入智盘系统

2016年1月，一汽集团公司总部机关食堂正式开始新的就餐形式，智盘系统的引入迎来食堂自助结算新时代!

百度车联网与一汽技术中心就高精地图等达成初步合作意

一汽技术中心认为未来在智能汽车及智慧城市打造层面有机会与百度高精地图合作，同时双方就此意向深入探讨。

从出厂到报废全程跟踪，广州公交用上智能轮胎

近日，致远电子和广州一汽公交巴士系统集成合作伙伴共同推进智能轮胎管理系统。

“车联网”应是“车”联上“网”

或许是国内各大汽车企业都“发自内心”地赞同关于加强物联网产业建设的中央精神。这不，今年以来，“车联网”这个概念在汽车行业相当地红火。　除了大家耳熟能详的丰田G-book、通用安吉星、上汽inkaNet之外，似乎一夜之间，吉利、奇瑞、一汽奔腾等众多自主品牌也都拿出了自己的系统。一些媒体们更是把“车联网”拔高到了“很可能成为中国车企未来击败合资企业的核心竞争力”的高度。

车联网最终进入IT行业消费需求引领主导方

仿佛是一夜之间，车联网成了最火热的汽车词语。不久前，某网站做了一场车联网产品评比，参与的竟有18个品牌，除了大家耳熟能详的丰田G-book、通用安吉星、上汽inkaNet，吉利、奇瑞、一汽奔腾等很多自主品牌也拿出了自己的系统。然而，不少人评论说，尽管不少车企都独立开发了自己的系统，但车联网毕竟是基于IT技术，要依托电信和网络，所以在未来，拥有技术优势的IT企业、网络公司将是主导。