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新闻

热度不减的“MCU+传感器”物联网方案，入局者越来越多

在中高端MCU制造厂商中，意法半导体、英飞凌、恩智浦、瑞萨等企业中，交货周期最多延长了4倍。在国外巨头交货周期大幅度延长的情况下，汽车和物联网成为国内企业抓住MCU市场增长的重要驱动力。

酷宅科技：智能家居企业为何更应该定制小程序来增强品牌露出？

在帮助传统制造厂商智能升级的过程中，有少量合作伙伴基于品牌建设的考虑，会跟我们提出定制App的需求。

生产企业如何利用移动终端进行产品防伪防窜管理

这些年来，制造厂商对品牌运营越来越重视，从产品生产到市场流通，窜货不仅损害了各地经销商的利益，同时带来了公司产品价格的不统一不协调性，会给整个公司的产品销售带来不良影响。

宜科定制化软硬件集成为知名汽车零部件厂商打造座椅装配线

当前，汽车整车制造领域各类项目的开发周期呈现出逐渐缩短的趋势，为此，上下游产业的项目开发周期都要相应压缩。尤其对于汽车零部件厂商而言，须在保证产品质量的前提下大幅提高生产效率，才能更好地满足整车制造厂商的需求，避免整车装配过程中部件短缺状况的发生。

制造厂商车间生产线RFID智慧化变革

许多的制造厂商为了能够在控制成本的情况下生产出高质量的产品，纷纷将视线瞄准了生产线的信息跟踪。对于制造商来说，来自生产线及时准确的反馈信息是十分重要的，以往只能等生产结束后，才能结算统计出这些信息。

深圳新晶路全面升级助推RFID电子标签起航

2016年8月18日至20日，2016年深圳国际物联网展在深圳会展中心举办。深圳新晶路电子科技有限公司(以下简称“深圳新晶路”)受邀出席。深圳新晶路作为国内唯一一家可供应RFID电子标签整条生产线设备的制造厂商，对于物联网行业深耕已久。在此次展会上，深圳新晶路展出了最新一代RFID电子标签倒封装机、最新一代RFID电子标签复合模切机，全面展示了深圳新晶路在物联网电子标签生产设备制造方面的国内领先水平和领航者的地位。

2016年全球机器人和工业4.0市场趋势

现阶段汽车工业制造厂商仍然是工业机器人的最大用户，以2014年汽车工业使用机器人密度来看，日、德、美、韩每万名人员中皆使用超过一千台以上的工业机器人，而中国大陆则为305台。由于日本、德国、美国与韩国均是汽车工业大国，未来工业机器人主要需求仍在于汽车工业。

工业4.0趋势下台湾企业面临着哪些机遇?

工业4.0趋势下，工具机在技术、产品与服务上必须迎向智能化及联网化，加强软硬件能力;台湾政府也因应推动生产力4.0，协助制造厂商朝联网制造服务系统的方向努力。

智能硬件厂商开放心态才能挖出数据“金矿”

考虑到行业未来巨大的发展前景，一方面，互联网厂商和传统制造厂商需要开放心态，打破“一家独大”、“占山为王”的思维定势，真正在平台层面实现数据的互联互通。另一方面，管理部门也应该及时响应产业的需求，尽快推出大数据服务方面的标准体系，通过标准的建立为创业团队保持足够的创新空间，使它们尽可能不被巨头们的智能生态链布局挤压。

美电贝尔采用RFID技术管理建筑工地车辆

美电贝尔作为专业的视频监控与公共广播制造厂商，一直以建设和谐社会为己任，研发了一套专门针对建筑工地管理的信息化系统一一“建筑工地与余泥车辆监管信息化系统”。

【2015CES回望】巨头眼中的物联网：从概念走向落地

在2015年的CES展上，记者在现场看到，无论是芯片巨头还是制造厂商已经开始将竞争引向整个生态链，相信在CES结束后，一场物联网生态链之战将会在各大科技厂商中正式开打。

联发科发布支持Android Wear的可穿戴芯片

联发科技今发布支持 Google Android Wear 的系统单晶片解决方案(SoC)MT2601。此颗芯片的推出让联发科技为产品设计及制造厂商提供更加完整的可穿戴设备解决方案。MT2601已进入量产阶段，预计将为新一代Android Wear 可穿戴设备所使用。

计划明年IPO Fitbit 将成全球首家可穿戴上市公司

据彭博社引述消息人士称，美国手环制造厂商 Fitbit 已经开始联系投资银行摩根士丹利，并准备于明年上市。如果消息属实，Fitbit 就将成为全球首家 IPO 的可穿戴设备公司。

国际巨头垄断进一步集中中国芯片面临“灭顶之灾”

我国大部分芯片需要从欧美国家进口。业内人士担心，外国垄断芯片不仅直接阻碍我国工业发展，而且芯片制造厂商有可能通过在芯片面板程序植入木马来窃取机密数据以及公共信息，威胁国家安全，应该引起足够重视。

小米智能家居新产品线曝光：已开始试产智能插座

据业内知情人士透露，小米公司已经与国内最大的手机ODM(设计和代工制造)厂商之一龙旗科技(上海)有限公司共同成立合资公司“上海创米科技有限公司”。该公司主要将从事智能家居相关产品的设计、研发、生产。创米首款产品是智能插座，目前已在小批量试产。