“IC卡是成熟技术，全国大中城市公共交通企业多数已经实行。”李素丽代表介绍，“北京交通一卡通公司也投入了9000余万元进行各项前期准备，条件基本具备。”

　　她建议，用IC卡替代现行的月票，是充分发挥现有公共汽车运输效率，缓解市区交通拥堵，逐步提升市民乘坐公共交通工具出行比例的关键问题。

　　“现在月票已经不是作为一个乘车的凭证，而是变成了一种福利。这样，给市场化的公交带来了很大的经济压力。”一位不愿透露姓名的交通业内人士说：“用IC卡替换月票，不但能解决地铁、公交、出租等多种交通方式的‘一票制’问题，而且也是一个城市交通现代化的标志。目前国内已经没有几个城市还使用月票了。”

　　记者就此事采访了市交通委，但没有得到明确的答复。

　　据了解，目前北京市大约有公交月票130多万张，平均每10个人里面就有一个人使用月票。