【导读】汽车制造业的零部件繁多，导入RFID后，车厂将可精确掌握零部件库存，此外在防伪方面，也可大幅提升。

　　据港台媒体报道，RFID近期在台湾地区的热潮再现，由工研院系统中心与车辆公会共同推动，经济部强力支持下，‘车辆产业RFID应用SIG’于8月4日再台北国际会议中心成立，工研院系统中心主任徐明指出，汽车制造业的零部件繁多，导入RFID后，车厂将可精确掌握零部件库存，此外在防伪方面，也可大幅提升。

　　汽车的零部件目前大受仿制品影响，在售后市场每年造成120亿美元的损失，并且波及了20万从厂商的工作，因此亟需导入RFID以标示产品来源，供车用人士参考，以降低伪造品的使用机会，有了RFID生产纪录的另一个好处是可以明确得知机件的老化程度，达到预防保养的目的，报废零件也可轻易追踪，避免污染。

　　由于车辆组装厂对于零部件的追踪与精准掌握，将可降低库存，遇有安全问题时，可明确召回零件，厘清责任，根据研究机构ABI research的统计，RFID 2008年在全球车辆产业应用的市场规模，将达到8.72亿美元，远高于其他产业的应用规模。

　　因此RFID被视为台湾地区车辆产业扩大全球市场占有率的机会，包括裕隆等台湾地区多家汽车厂商都积极加入，认为对台湾地区汽车产业有指标性的意义。不过台湾地区汽车制造产业未能如其他产业在国际间发光发热，主要原因在于整体技术不足，以致无法得到国际大厂青睐，如今积极导入RFID，对库存管理、防伪等，虽然有正面意义，但对提升市场占有率的效果仍不大，因此‘车辆产业RFID应用SIG’的成立，收获比大的产业应该是台湾地区的RFID厂商而非车厂吧!