英国电信标志

Assetintelligence是将RFID设备、标签以及系统软件硬件捆绑在一起的系统，它能够收集和共享各种数据，它采用他们合作伙伴WaveTrend和英国电信自己的可移动资源管理（ Mobile Resource Management ：MRM）的有源RFID标签和读卡器。根据英电信的报告显示，他们的定价是不同的，价格的定位主要取决于用户的要求。BT Auto-ID服务系统的市场主管杰夫.巴拉克说，“Assetintelligence根据产品定价，每个月都在变化，一般跟客户签订的是3年或5年的合同。”



Geoff Barraclough, BT Auto-ID Services
（图片资料来源于RFIDJournal） 

BT Auto-ID服务系统的RFID读卡器是在客户的基站上实行的，之后将这些读卡器与主机的管理应用系统连接起来，形成局域网络，主机运行BT的软件并从读卡器上收集标签数据，通过BT的服务器将数据上传到网上。

去年夏天英国电信在他们的技术中心测试了Assetintelligence系统，共有150名英国技术工程师参加了这次测试，由这部分工程师负责安装和修理设备。他们贴加Cable drums来帮助跟踪位置，这种设计能够保证他们确定每个设备的位置等状况。

巴拉克说，“这种设计的好处是改进了客户服务系统，能够让客户确定他们的设备的位置以及应用情况。”尽管他们还没有实行也没有安装一个计时器，但英电信暗示他们将这种设计推广到其他的地方。

BT还联手Laing O’Rourke公司名为 Select Plant Hire business的部门一起对这套系统做了测试，这家公司主要出租重型机械，像起重机、挖掘机以及其他建筑设备，Select Plant Hire business采用了有源RFID标签来跟踪他们的10000多台设备，以此来确定他们的设备是否已经出租，什么时候到期等情况。当机器进入公司的时候，就会进入次序表系统，等待下一次的出租。

通过BT公司我们知道，这套设备帮助Laing O’Rourke公司降低了管理成本，同时也满足了他们顾客的需求。但是他们有个特殊的情况就是，他们采用了自己的清单管理软件系统而不是采用了BT公司的软件，用巴拉克的话说就是，“他们只是采用了三分之二的Assetintelligence系统”。

BT公司最初关注的是标签的管理服务功能，主要是面向客户的需求，巴拉克说，“我们这套系统可以面向各种RFID技术，包括无源RFID技术，但是我们发现有源RFID有更多的应用和发展潜力。”

跟踪像集装箱、托盘、手推车这些可再利用的设备可以帮助公司节约时间，降低成本，提高效率，并能够充分的利用资源，也可以防止物品的错放和丢失。