Sirit公司是RFID技术领先供应商，近日宣布公司已经被South Bay高速公路公司选中为合作伙伴，公司的Title 21、FasTrak自动收费车辆使用的收费标签、读取器会安装在加州圣地亚哥市的高速公路上面使用。开始时的合同只要求Sirit提供读取器和天线，后来又接到一份价值约130万美元的订单用于购买FasTrak车辆使用的收费标签。这表示公司的收费系统又增加一个新的用户，今年下半年开始公司的收入会有新的增长。

South Bay高速路为一级收费高速路， 从Spring Valley SR-54的SR-125 快速路开始延伸，经过Chula Vista的东部，终点是Otay Mesa 的SR-905快速路，已经接近边境。这条高速公路是圣地亚哥市快速路网的一条10英里接线，在这里观光客可以驾车轻松享受美丽的风光，减少现有交通堵车的烦恼。

SR-125的延伸线是州政府计划内的高速路系统，原定从1959年开始建设，由于资金问题一直耽搁至今。这次通过创新性的公私合营机制，即Caltrans与加州运输业风险投资公司的合作，等待已久的这条高速公路终于得以动工建设。如果没有私人资金的介入，这条公路或许还需要等待多年才能动工。这种集资建路的方式在加州、美国均属首创。

Sirit 的总裁CEO Norbert Dawalibi说：“SR-125是极佳的例子说明私人资金与公共机构可以通过收费公路的方式共同建造新的高速公路。 由于现有的收费站拥堵情况日益严重，SR-125可以分流相当一部分车流从而改善现有加州公路设施的效率，驾驶员也可以从中享受到舒适的驾车经历。”

Sirit的车辆自动识别部副总裁John Freund说：“在美国Title 21收费系统仍然是唯一一个具有开放式架构的系统。由于越来越多的州高速路开始采用创新性的收费系统，很有可能采用Title 21架构，同时采用全国统一的 915 MHz频率标准会成为一种强制性的方案。”

South Bay高速路预计2007年初投入使用，届时约2/3的车辆会快速通过自动收费装置，应该感谢 FasTrak 预付费账户。另外车主也可以使用FasTrak在加州的任何道路和桥梁上面进行付费，只要收费处有显示 FasTrak字样。