一个欧洲称为OPTAG的团体认为它的CMOS全景摄像追踪系统和RFID标签能够让航空业每年节省1.15亿欧元。

乘客超时耗费了航空业每年数百万欧元，但是，一个欧洲的团体，称为OPTAG，正在开发嵌入RFID的CMOS全景摄像追踪系统来解决这个难题。

通过使用三角测量技术，全景相机网络系统能够让航空公司在一个繁忙的机场中精确的查明带有RFID的乘客，并且计算出从候机厅到机舱门的距离。飞机管理者现在会因为超时而被罚款，这个项目就是为了避免出现最后的草率决定(例如卸下行李)而设计的。

“使用者能用鼠标来选择一个感兴趣的地区，并且从一个照相机到下一个照相机的跟随乘客” Jonathan Murrell，一位联盟成员说到，Photonic Science已经告知Optics.org。“系统的最大优点就是我们能够实时的处理高分辨率的全景照片。”

通过15—30帧速率，OPTAG有潜力识别出非常规行为，例如乘客高速的跑动。

系统单价在5000欧元左右，每一个网络中心包含8个以八角形排列的CMOS传感器和一个RFID阅读器。相机已经在每8幅图片中做了最小化线性处理，这使得后来的处理更加容易掌控。

RFID全景摄像追踪系统

没有可能引起矛盾的硬件设计，例如伸缩镜头、镜头摇摆和倾斜装置。相反的，不同的用户可以同时从8 x 2兆像素的图片中切取需要的部分，并使用软件进行必要的放缩。

OPTAG的乘客监测原型将在今年晚些时候在匈牙利的Debrecen机场进行试用。其他方面，Murrell相信这项相机技术能够有其他“广泛领域”的应用，例如低光成像和X射线检测。