试验的目的有两方面:一、看看是否有商家回报Telstra推出的RFID项目; 第二,向澳大利亚商界展示科技企业对RFID的研究. "我们想在零售终端用户环境中充分探讨一下产业成长能力问题," Telstra's 开发企业解决方案部总经理Jonathan Loretto说, "由此就提供了一系列商业服务，例如：项目管理和产品生命周期管理等，我们想看看RFID单个包装级标签能给Telstra带来多少利润以及给其他零售商带来多少"。
Telstra与许多世界各地的通信运营商一样,认为RFID的可开发潜力能够通过通讯网络推动交易发展,并为他的服务管理供应提供了新的市场. 11月份,公司成立了RFID解决方案的企业单元,希望能提供RFID管理业务给澳大利亚以便其随时准备利用该项技术."目前,澳大利亚RFID市场类似于Wal-Mart 宣布要求之前的美国市场，所拥有的只不过是（来自海外市场）经验的证明,认为其可以适用于他们的RFID部署， Loretto说. "澳大利亚的企业将在必要的时候开始使用RFID. 虽然它可能需要花一些时间来作出决定,不过我想它将很快通过. "
最近Telstra与英特尔、思科、BEASystemsRFID合作，来将这四个公司提供的系统管理服务市场紧密联结在一起，就像和那些不知名的合作伙伴连接在一起一样。 Telstra的任务是汇集设计好的应用软件，通过RFID技术来收集和共享数据。 电信公司说, 它预期将在今年年底之前宣布一审澳洲客户。
从另一个角度, 几周之内Telstra打算在昆士兰州开启另一项目,预计会持续3至6个月, Telstra将每10个服务车中20个最昂贵的产品贴上无源RFID标签, 该试验的目的是测定如何帮助提高识别能力。且达到一些客户要求的标准，使追踪工具更加稳妥，更加安全的进行追踪。
到目前为止，Telstra说他们尚未确定即将使用哪种类型的RFID硬件来进行识别. "我们针对EPC一代标签进行初步测试, 但由于有太多的金属和电子仪器，增值服效能并未很好的发挥作用。" Loretto说. "现在,Gen2标签性能好得多,但iPico的IPX技术也可以运用。"介于这个实验项目的持续时间不长，要求每个服务中心站的主管人员将配备一个移动RFID读写器。 这样，主管人员就可以利用读者器来检查每辆货车内的详细清单。 除了采用RFID系统,以确定其指定工具是否装上货车,Telstra期望该技术能够更好的帮助维护管理工具。每个标签将带有唯一的代码，连接到该公司的资产管理系统, 如果有任何一件工具需要维修，则都会通过该系统会通知到管理人员。