德国汽车制造商奥迪将半有源标签应用在奥迪TT 跑车制造过程上，扩大现有汽车制造中RFID技术的应用范围，这种半有源标签可以承受流水线上高温环境和油漆环境。

位于德国恩高斯达特市(Ingolstadt)的奥迪制造厂里采用Identec Solutions的OIS-P RFID 系统协助汽车生产过程。这套系统将流水线上操作指令和其他信息进行确认并传送给生产机器人，机器人分布在生产线和装配线的80个岗位上。标签的工作频段是2.45 GHz，采用专有的空中接口协议。标签通讯距离长达10米，可抗热235摄氏度。标签电池只用于标签32K内存的运作，数据传输是被动。

2.45 GHz标签可以在工业化环境中提供更精确的读取，Identec Solutions总裁Gerhard Schedler称。2.45 GHz频段受工厂内焊接机器人和其他机器产生的电磁噪声的干扰更小。 Identec标签和读写器之间射频通讯波可以很容易区分开， Schedler解释说，防止了邻近标签的读取重叠。“奥迪的生产制造环境极具挑战性，标签经受了众多的考验，稳定、准确的读取是非常重的”。

每个标签都可再用，标签带有与特定底盘相关的唯一ID号，储存着底盘的颜色和其他生产过程信息。

将OIS-P标签放置在奥迪设计的托架里，固定在托放底盘的滑轨上，滑轨顺着传送系统经过生产线各个环节。 固定在装配线上方或下方的读写器读取标签数据，并向可编程逻辑控制器(PLC)发送信息。可编程逻辑控制器监视和控制着机器人在制造、装配线上的任务执行过程。

恩高斯达特市的奥迪制造厂有350个奥迪 TT滑轨。RFID标签的应用可确保生产过程中时间和制造步骤的一一对应及底盘的准确。“汽车生产线是非常复杂，你必须清楚生产走到了哪一步骤或现在是处在哪个步骤，如需要哪种颜色，”Schedler解释说。“现在将滑轨贴上标签，它可以通知机器下一步生产步骤。”

另外，标签可用来控制生产线上底盘的流动。例如，如果发现底盘有缺陷，从生产线上移去，生产顺序必须改变。RFID标签发出特定指令，通知机器人生产顺序的改变。

几年前，奥迪就已经在其他汽车模型生产中使用OIS-P RFID系统。目前该制造商在恩高斯达特市制造厂使用6,000 个OIS-P半无源RFID标签，其中800个是用在奥迪 TT上。据Fabian称 奥迪准备在新款R-8跑车生产中也采用该标签。