普通城市卡与新款地铁城市卡之比较

　　无论是乘地铁、坐公交、打出租，还是交自来水费，市民只要刷城市卡就能轻松搞定。目前，天津城市卡发行量已经突破了30万张，越来越多的市民体会到“一卡通用、一卡支付”所带来的轻松与便捷。 

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　　天津城市一卡通有限公司市场部工作人员向北方网记者展示城市卡

　　据天津城市一卡通有限公司市场部工作人员介绍，城市卡是一张具有“电子钱包”功能的IC卡，能够在市政公用服务领域通用，它不记名不挂失。目前，天津市发行了48元面值的普通城市卡(包括18元押金)和98元面值的地铁城市卡(包括18元押金)，今后还计划发行纪念卡、异型卡等。据悉，城市卡目前可以在公交（市内及塘沽）、地铁、出租汽车、自来水等行业上使用。按照计划，天津城市卡近期还将在津滨轻轨上开通使用，明年奥运会前力争与北京的一卡通实现互联互通。 

16日地铁推出新款城市卡 

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地铁乘客刷卡

　　12月16日起，天津地铁1号线和一卡通公司合作推出新款地铁城市卡。此卡除了在地铁使用有较大幅度的优惠外，还可以在公交、出租和自来水等行业通用。

　　天津市地铁运营公司总经理助理王淑敏介绍，此次推出的新款地铁城市卡在价格上更加优惠了。原来的城市卡在地铁内只享受九折的优惠折扣，新卡可以享受到充值80元在30天内乘坐40次的折扣，相当于地铁“月票”。

　　16日10：00，记者在天津市地铁1号线土城站看到，不少市民前来咨询和购买新款地铁城市卡。家住河西区小海地的高智伟，刚刚购买了一张。小高给记者算了笔账，他在南开区海光寺附近的保险公司上班，乘坐地铁每次需要花费4元钱，使用普通城市卡可以打九折，也就是3.6元钱，每月大概花150多元钱。如果使用新款城市卡，每月只需花费80元钱就可以了。“确实便宜了不少钱！”小高说。

近期乘坐轻轨也能刷城市卡 

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　天津市区公交车上的城市卡刷卡器（左）和公交专用刷卡器（右）

　　经过技术人员的紧张调试，近期城市卡还将实现在津滨轻轨、燃气等行业的应用。目前，技术调试工作还在进行中。

　　津滨轻轨是连接天津市区和滨海新区的一条快速通道。从市中心乘坐轻轨，可以直接到达滨海新区的“中心区域”塘沽。

　　在开发区上班的小王是最早拥有并使用城市卡的市民之一。“原先的城市卡只能在塘沽公交使用。为此，我准备了3张卡。每天早上出门乘坐市内的公交车时需要刷公交车的专用卡，乘坐轻轨时需要刷轻轨的专用卡，到了塘沽换乘公交车后还需要刷城市卡。3张卡使用起来比较繁琐，而且都是在不同的地点充值。城市卡在市内公交车上使用后，我就减少了一张卡（原先的市内公交专用卡），我希望城市卡在轻轨上也能尽快使用，这样今后我就凭1张卡直通开发区了。” 

奥运会前力争京津通用 

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出租车司机学习城市卡刷卡操作手册

　　按照计划，明年奥运会前天津还将与北京实现城市卡的互联互通，即天津的城市卡与北京的一卡通（卡名）在京津两地之间通用。

　　记者从北京市政交通一卡通有限公司网站上了解到，目前北京市民持一卡通除了可以在公交、地铁和出租车上使用外，还能在部分便利店、超市、影院、西饼屋、餐厅和药店刷卡消费。如果两地实现互联互通后，不论是京津两市的经贸往来，还是人员流动都将更加频繁、更加方便。

　　据介绍，目前天津城市一卡通有限公司与北京市政交通一卡通有限公司已经签订了互联互通协议，就两地城市卡互相通用达成了意向。技术人员正在做着技术准备工作，力争明年两地市民“一卡在手、通行京津”。