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　　记者调查    

　　消费者：不知能用一卡通消费   

　　今年开始，北京市有关部门将拓展一卡通的应用领域。除了在交通行业内乘车外，还可以在停车场、客运站、收费站等领域应用。      

　　对于这个消息，了解情况的消费者并不多。记者随机采访了１５位消费者，只有两位知道一卡通进超市的消息，而其余的１３位都表示很惊讶。“我觉得这是个好事，但就是不知道方不方便。”消费者张先生对记者表示，他还对是否有小票等问题存在质疑。      

　　记者在５５ＢＢＳ等消费论坛上也看到了这样的帖子，“听说在快客超市可以用一卡通了，不知道是不是真的，会不会有问题啊？”类似于这样对一卡通又好奇又质疑的帖子非常多，而网友的跟帖也基本是表示不清楚。“对于新事物，咱们还是悠着点吧。”这是一个网友的回帖，这个帖子也表达了大多数网友的态度。      
　　      
　　超市：多数超市刷不了一卡通      

　　到目前为止，只有快客连锁超市的８家店有一卡通消费的功能，而其他的超市却始终按兵不动。业内人士告诉记者，一方面是使用的人太少，二来安装机器的成本也很高。      

　　昨日，记者致电广安门某超市时，工作人员居然连一卡通是什么都不清楚，还反问记者是否是公交卡。当记者表示肯定时，她十分惊讶地说：“我们这儿不行，现在可以用这个刷吗？”      

　　而沃尔玛超市的工作人员则告诉记者，这种机器太费钱，而且现在也没多少人用公交卡消费，用这个机器的机会不多。      
　　记者随后采访了北京几家大型超市，工作人员都表示，目前没有这个功能。而当记者问到什么时候可以用公交一卡通来消费时，他们都表示不清楚。      
　　      
　　记者观察      

　　用一卡通消费退货门槛较高      

　　据记者了解，目前北京仅有８家快客连锁超市可以用公交一卡通刷卡购物，而且用一卡通购物不能退货。      

　　昨日，记者来到了位于朝阳的一家快客超市。记者买好东西后，来到了收银台。当收银员看到记者手中的一卡通时，脸上掠过了一丝惊讶。      

　　“能刷这个吗？”“能，但是用的人很少。您是我遇到的第三个用公交卡消费的人。”收银员告诉记者，用一卡通买东西的消费者特别少。当记者问到是否有很多人不知道的原因时，收银员回答：“有这个原因，很多人对能用一卡通消费都不了解。”收银员在与记者攀谈的时候，已经把账结算完毕。整个结算的过程很快。      

　　随后，记者又以消费者的身份电话采访了快客超市的总部工作人员。工作人员告诉记者，现在只有在朝阳的几家快客超市才可以用一卡通消费，到年底才会普及。而且，该工作人员还向记者透露了这样一个信息：公交一卡通只适用于小额消费，如果出现质量问题，不能随便退货。而采用现金或刷卡的方式，退货比较容易。      
　　      
　　记者体验      

　　一卡通使用不顺利      

　　记者在调查中发现，一卡通可以用到的地方虽然很多，但似乎使用的过程并不顺利。记者专门体验了其他几个领域的一卡通使用情况。      

　　体验地点１：某出租车上      

　　据说打的能用一卡通结账，真有此事吗？      

　　当出租车司机看到记者的公交一卡通时，透出一脸不耐烦的表情。“难道不能刷吗？”记者问道。司机回答：“能，但是我不想用这个，您能用现金结吗？”记者反问道：“为什么不能用卡？”      

　　司机就向记者表述了他的苦衷。刷卡的话，当天不能拿到钱，如果想拿钱，必须在７天之内到出租车公司去取。而出租车公司在五环外，他去一趟就耽误了拉活，有点得不偿失。“所以我们都不愿意用卡结账，而且用卡的消费者特别少。”该司机对记者说，而且，这个机器显示不了能划多少钱，有的顾客就怕司机多划钱，所以也不愿意用。      

　　体验地点２：西城区电话亭      

　　据说一卡通还能打电话，真的那么方便吗？      

　　记者走进了一个电话亭，先把一卡通插进去，而电话机却没有丝毫反应。记者于是顺着这条路走下去，又进了一个电话亭，把卡插进去之后，屏幕却显示错误，不能刷卡。记者随后试了五六个电话亭都不能满足用一卡通打电话的愿望。     
      
　　在第七个电话亭，记者在把一卡通插进去之后，屏幕显示可以使用了。过程跟用普通电话卡一样的简单便捷。但记者随后采访的几位消费者中，有大多数人都不知道用一卡通能打电话，就更别提去使用了。      
　　      
　　一卡通回应      

　　一卡通消费不能退货？没有这规定      

　　记者拨打了市政交通一卡通公司客服的电话，当记者提出用一卡通消费不能退货的问题时，工作人员表示没有这个规定。她告诉记者，一般一卡通都是小额消费，但没有上限，以消费者卡里的钱为准。据了解，一卡通最多可充值１０００元。另外，如果在超市购买服装，不能使用一卡通。      

　　出租车方面，工作人员告诉记者，首先要认清出租车前挡风玻璃上是否有这样的一个标志：欢迎使用一卡通，还有，出租车内要设有读卡器。这两条都满足了，才证明这个出租车能够刷卡。如果满足了这两条还不能刷，那么请消费者记下车牌号及出租车公司名称，拨打一卡通客服热线进行投诉。据工作人员介绍，目前全市有几万辆出租车能刷卡，具体数字还未统计，有十几家出租汽车公司的车都可以刷卡。      

　　针对电话亭的问题，工作人员表示，目前只有长安街沿线的电话亭可以使用一卡通打电话，一般不会出问题，如果有问题的话，那有可能是人为破坏。      
　　      
　　专家建议      

　　与银行系统兼容，推行更容易      

　　记者针对一卡通的推行问题咨询了北京商业协会秘书长赖阳先生，他表示，一卡通之所以存在推行难的问题，跟系统有很大关系。首先，系统必须站在超前的角度，要有全面的服务性，也就是说在整体上达到便利性。其次，一卡通系统最好跟其他系统有兼容性。比如现在出现的在出租车上刷卡难等问题，就是因为没有与其他银行系统兼容。赖先生建议，一卡通系统一定是开放的系统，如果能与银行系统等兼容的话，那么它的推行就会变得容易许多。     
      
　　另外，可以利用一些新的技术使系统变得便捷、易操作。出租车司机不愿刷卡的原因之一就是因为刷卡后，钱并不能直接打到司机的账户上，而司机必须去公司才能拿到钱。这样就给司机带来了很多不便，如果系统改好了，提高了司机的积极性，司机能够得到利益，乘客亦能得到方便，那么何乐而不为呢？      

　　而对于在超市中使用一卡通不能退货的问题，赖先生表示，这是商家考虑到用一卡通购物存在一定的安全隐患。一卡通的不能挂失的特点让商家不敢贸然对待。这也是可以理解的。而很多超市没有这个设备，一是考虑到了安全性，二是因为机器本来成本就高。快客超市本来就跟一卡通公司有合作，超市中就设有储值的机器，那么用来刷卡也就顺理成章了。其他的超市却要考虑到实际成本的问题，运作流程复杂也是让商家伤脑筋的一方面。