从浙江出发到安徽、江苏、上海，过任何一个收费站，今后都无需停车等待。   

　　日前，长三角区域高速公路联网不停车收费第三次联席会议在杭州召开，会上通过了《长三角区域(苏、浙、沪、皖)高速公路联网不停车收费实施方案》(修改稿)。   

　　据悉，长三角联网不停车收费有望在明年底前完成。运行后，装有特制IC卡的车辆，可以20公里时速经过收费站，并完成自动扫描缴费。   

　　过站效率能提高四五倍   

　　在省际高速间通行，停车收费是一个普遍问题。一辆车经过高速公路收费口，至少需停留8秒钟以上。在车流量大时，极易发生拥堵。   

　　今年1月，国家交通部确定了京津冀和长三角区域实施高速公路联网电子不停车收费试点。据介绍，“不停车收费”后，车辆通过高速公路收费站的效率将提高四五倍，时间缩短至一两秒。   

　　根据计划，“不停车收费”的初期目标，覆盖沪苏浙皖三省一市的省(市)际高速公路与主要干线，远期可扩大到区域内其他高速公路以及泛长三角地区的其他收费道路。   

　　不过，一定时间内，人工现金支付车道与电子非现金支付通道将并用。   

　　自动记录冲卡逃费车牌   

　　不停车收费系统简称ETC，只要在车辆挡风玻璃上，安装一个烟盒大小的车载装置，并在配套的特制IC卡上预存一定金额。   

　　车辆在20公里左右的时速，经过ETC专用车道，车道上的仪器通过扫描车载装置，并在收费站计算机系统和车载IC卡上完成对通行费的记录，并自动从该用户的账户中扣除通行费，车主不需停车就能自动缴费。   

　　据介绍，这个系统，还具有语音提示、屏幕显示等多项功能。凡免缴车、月票车可以自动识别，自动抬落杆；对假免缴车、假月票车、冲卡逃费车及养路费欠缴车辆，还能自动记录其车牌号。