美丽的新加坡是位于东南亚紧靠马来半岛最南端的一个热带城市岛国。地处太平洋与印度洋航运要道—马六甲海峡的出入口，其优越的地理位置与东西方文化的交融使它在世界经济贸易圈中拥有特殊的地位。从独立至今短短43年内新加坡已发展成为一个人均收入高达2万5千美元的现代化国家，高居亚洲四小龙之首，并已超越了大部分先进国家的水平，也是华人社会里人均收入最高的地区。 

　　新加坡创造了一系列的经济奇迹。它拥有世界上最先进的第一大机场以及最繁忙的海港，服务质量多年来被评为世界第一。而它整洁的市容、完善的基础设施、先进的通讯系统、高效率的公共服务和高素质的国民文化教育使其成为世界上最有竞争力的国家之一，并吸引了众多的跨国企业在当地设立亚太区总部或分公司。它曾连续四年在全球最具竞争力国家中排名第二．并被《财富》杂志评为世界最佳的商业城市。近年来新加坡尤为重视信息产业，已投资在全岛建立“新加坡综合网”。新加坡的电子信息化水平在亚洲乃至整个世界都处在了较高的水平。 

新加坡的电子信息化社会 

　　在政府的推动下，新加坡以发展信息产业为重点，积极建设信息基础设施，使这个国土面积狭小的国度成为亚太地区的电子商务中心和信息化强国，创造了信息化的奇迹。目前，新加坡正在大力实施“智慧国2015计划”，其目标是确保每位公民都可以获益于信息通信技术。 

　　自1981年起，新加坡就开始规划信息通信产业的发展道路。政府已经先后六次制定国家发展信息通信的战略规划，从1981年的“国家计算机计划”到20世纪80年代末的“全国资讯科技蓝图”、1992年的“智能岛计划”、1999年的“21世纪资讯通信技术蓝图”、2003年的“连城”计划，一直到目前正在实施的“智慧国2015计划”。 

　　在E化政府与电子商务领域，新加坡都保持着亚洲甚至全球领先的位置。电子支付作为未来经济的新引擎在新加坡非常发达，推进的力量来自政府、银行、商业公司等不同领域。交通领域和小额电子支付也是政府电子信息化社会非常重要的一部分，几乎关系到每一个国民。 

　　之前交通领域有易通卡（EZ-link）系统，它是由QB公司运营，为基于RFID技术的非接触式公交卡系统。该系统自2002年推出起便大举进军其他支付领域，目前已有多家餐厅、学校、影院以及一些自动售货终端可接受 EZ-link支付，截止到目前为止已经发卡一千万张，逐渐成为新加坡主流电子支付工具之一。  

新加坡电子支付生活 

　　前面我们提过新加坡是东南亚乃至全球范围内信息化应用程度最高的国家之一，其电子支付的建设和应用水平也走在世界的前列。新加坡在电子支付领域走在前列的有NETS和EZ-link等。 

　　NETS，创建于1985年的已经从单一的提供电子转帐服务成长为综合性电子支付门户与解决方案供应商。NETS由新加坡本土银行合资组建，以其跨行电子转帐网络NETS为基础，构建了覆盖全国的POS以及ATM网络，支持电子现金、网上支付等多种应用。NETS目前所运营的电子现金方案CashCard已经覆盖全国3万个零售点与1.9万商家；小额提现系统CashBack目前已联通193个出口，包括新加坡邮政、BP加油站、NTUC平价合作社等机构；网上与手机支付平台eNETS支持各种电子商务支付，包括支持个人对个人支付的i2U服务，还曾与上海环讯达成合作实现了与大陆地区网上购物的互联互通。 

　　易通卡（EZ-link）卡和NETS卡在之前的很长一段时间内都属于分立运营。由于电子付费系统缺乏整合机制，消费者必须随身携带各种电子卡片才能支付不同的付款项目。单一卡片功能的有限，导致人们申办电子付费卡片的意愿低落。 

　　为了解决上述问题，带给消费者真正便利的电子付款环境，新加坡信息通讯发展局（Infocomm Development Authority, IDA）、SPRING Singapore公司、陆路交通局（Land Transport Authority, LTA）、卡片认证技术委员会（Cards & Personal Identification Technical Committee, CPTIC）、电子转帐体系公司（Network for Electronic Transfers Singapore, NETS）以及EZ-Link公司共同合作推出CEPAS标准，旨在构建一个全国范围内互通互联的小额支付平台，以提高电子支付的使用效率和应用水平。 

　　由于涉及到复杂的系统整合以及多样化的应用，IDA要求，参与构建CEPAS平台的供货商必须通过严格的CEPAS标准认证。而新加坡巨大的市场潜力也使之成为国际智能卡巨头争夺的焦点市场之一。CEPAS（Contactless e-Purse Application System）规范在新加坡小额支付领域的重要里程碑。握奇数据根据CEPAS技术标准，开发了TimeCOS CEPAS卡片，使新加坡在世界范围内率先实现了“同一个世界，同一张卡”的梦想。  

CEPAS，承载起新加坡安全便捷的生活 

　　SS518 CEPAS是全球第一个全国互联互通的小额支付平台，第一阶段整合交通运输和零售商的支付机制，将通过SS518 CEPAS电子支付标准，将EZ-Link卡和NETS CashCard的功能整合在一起，不仅便于民众搭乘交通工具和购物时使用同一张卡片付费，对交通运营商和零售商来说，未来只要安装一台卡片读写器，就可以提供各种电子付费服务，不必针对各种服务安装不同的卡片读写器。 

　　IDA期望通过互通性电子支付机制，使电子付款卡片的交易金额高到2010年的500亿新币。SS 518 CEPAS最大的特性是安全性比现有系统高，IDA和SPRING Singapore计划从中小企业开始采用电子支付系统。 

　　为了满足CEPAS的高安全性和快速便捷性需求，握奇数据在具有智能卡最高安全等级CC EAL5+的芯片开发了TimeCOS CEPAS产品。 

　　TimeCOS CEPAS属于单非接触CPU卡，卡片和外部读卡设备全部采用射频方式实现能量传递和数据交互。为了保障CEPAS的安全性、快捷性和非常重要的的性能要求，握奇数据从COS功能、COS性能、天线设计和工艺、卡基材料工艺和选型、封装厂的选择都进行了大量的评估和审核，为客户把好各道关。 

CEPAS的最大特色在于： 

　　（1）交易流程简单、实用，交易速度快；运算复杂，增加了安全性； 

　　（2）自动充值功能； 

　　其中最具特色的自动充值功能，是真正站在客户角度设计的一个重要功能，其典型应用是和银行的联名卡。比如新加坡的交通运营商EZ-link公司和Citibank银行的联名自动圈存交通信用卡，既是一张信用卡，又是一张交通卡，在交通卡内余额不足时，由信用卡帐户自动圈存一定的数额的钱到交通卡上；这样既解决了临时找不到充值点不得不用现金付车费（在新加坡用交通卡支付有一定的折扣，用现金缴车费意味着要付更多的钱）的麻烦，又节省了用户时间。正如新加坡陆路交通局。  

CEPAS的明天 

　　EZ-link卡以前的应用系统是SONY FeliCa技术，由于要整合现有的卡片市场，实现互联互通，真正给持卡客户带来便捷的生活，新加坡政府决定改用符合国际上开放的非接触支付标准，握奇数据凭借在非接触CPU卡市场的技术实力，在近一年半多的时间里和客户紧密合作形成完整方案，满足了CEPAS规范。TimeCOS CEPAS属于握奇的非接触产品线，类似的产品还有符合赫赫有名的非接触应用Calypso标准的TimeCOS Calypso，符合SCOSTA标准的TimeCOS SCOSTA等高安全、高速度的非接触类卡片。 

　　作为开放的标准，CEPAS在规划之初就着眼一卡多应用的理念，而TimeCOS CEPAS的设计也是秉承握奇数据一贯的多应用策略，在目前的全球非接触支付大潮和一卡多用大潮中，也必然会得到大规模的应用。CEPAS和电信、金融、社会保障等方面的结合，相信也会在不远的将来将成为讨论的重点。握奇的TimeCOS CEPAS卡可以支持一卡多应用，各发卡机构可以用同一张TimeCOS CEPAS卡完成自己的应用，缩减了重复投资和浪费，提高了经济效益。握奇TimeCOS CEPAS以其高安全、高速度、高兼容性、多应用等特性赢得了各方的肯定。握奇数据圆梦新加坡“One World One Card”。