在2007年估计有4200万件航空旅客的行李被延误（其中有一部分丢失），造成旅客的不便。损失估计达到380万美元。航空业界毫不夸张地称之为4200万次头痛事件。RFID 技术是航空业界期待的解决方案之一。 

　　为解决这一头痛事件，Convergent 软件公司宣布推出升级版软件专门用于支持 IATA RP 1740C RFID 航空行李处理应用标准。 

　　公司今年一月发布过一版软件，目的是作为备用软件包模拟对标签进行编码以及故障诊断。这一版软件得到用户好评，一位 IATA (国际航空电信协会)发言人说："我们采用 Convergent 公司的软件诊断工具目的是可以看到航班的RFID标签上面编码的内容，以及验证是否符合 RP1740C 标准。这一版软件带给我们的是稳定可靠的数据，以及行李事故发生时可以作为仲裁依据。" 

　　从其它早些时候采用这一版软件的用户反馈的的信息看，他们提出了另外的要求，即需要集成更多的功能。Convergent 软件公司的管理主任 Paul Chartier 说："根据反馈的信息我们已经研制出更好的软件产品。它的基本功能保持不变，但这种增强型软件使用更加方便，而且与其它商务应用软件整合时更加灵活。" 

这款软件由三个模块组成： 

　　●样板结构器，用于产生新的模型以便支持具体的应用，产生新的RFID标签产品。 

　　●RFID 数据结构器，用于支持不同的样板用于不同的用途。例如对于单程航班和转机航班作出不同的反应，另外作为质量保证系统的一部分可以用于制作正确编码的RFID标签，任何时候都可以做到。 

　　●RFID 数据医生，作为质量保证系统的一部分，用于诊断其它机场制作的RFID标签，并且支持低容量数据采集应用。 

　　这种增强型软件支持改进型界面，如Java APIs、XML以及打印 HTML 格式的报告。 

　　这种软件是航空公司和机场的有力工具，可以打印正确编码的标签，标签内容全部符合RP1740C 标准要求。这款软件还是极佳的质量管理工具，可以核查其它软件产生的标签编码。所以它也是一种基准工具，可以检查其它软件技术公司生产的编码软件是否合格。 

　　最近几个月市场上面出现几种新的标签，它们支持 RP1740C标准定义的任选编码。IATA自己的分析认为这种任选类型的数据可以使RFID 行李搬运系统双倍获利。 

　　至今为止许多软件制造商的注意力集中在 RP1740C 标准的强制性部分，Convergent 软件公司则有兴趣与这些制造商进行讨论，如果他们现在确实有需要对这些任选数据进行编码。 

Convergent 软件公司简介 

　　Convergent 软件公司在开发 RFID 应用的编码和解码软件方面始终处在领先的前沿位置。公司的董事长在自动识别和数据采集技术以及计算方面已经积累30多年的经验。Convergent 软件公司现在正在进行合作研发，开发编码模拟器、诊断软件、RFID系统的各种工具组。Convergent 软件公司的管理主任 Paul Chartier 是 ISO/IEC 15961 和 ISO/IEC 15962 以及其它RFID技术国际标准的项目编辑。