德国罗伯特·博世在“SAE2008 World Congress”（4月14～17日）上，就采用SiGe技术的毫米波雷达“LRR（Long Range Rader）3”发表了题为“Long Range Rader Sensor for High-Volume Driver Assistance Market”（论文序号：2008-01-0921）的演讲。 

　　此次开发的毫米波雷达由77GHz频带的MMIC（Monolithic Microwave Integrated Circuits）芯片组、4根贴片天线以及专用ASIC构成。芯片组由发送和接收用的两个芯片组成，两芯片均使用了SiGe技术。毫米波雷达的可检测距离为0.5m～250m。检测角度范围在30m远处为30度。 

　　博世表示通过采用SiGe技术，可以比以往采用的MMIC技术降低成本。将来有望在车辆上配备两个毫米波雷达，并可追加功能。该公司在车辆前方配备了两个毫米波雷达，并公布了车辆试验结果——检测角度范围在30m远处扩大到了60度。 

　　与只配备一个毫米波雷达相比，配备两个毫米波雷达提高了急转弯时的检测精度，可以更加准确地捕捉到前方车辆及路边的护栏等。实车试验中，在曲率半径为35m的道路上也可准确地识别前方车辆。该公司表示，该装备能够提高低速追踪的ACC（Adaptive Cruise Control System）的准确度等。另外，将来还可以增加各种功能，比如通过检测路旁的护栏等来识别弯道的形状，与车辆的横摆力矩配合以防止侧滑等。