截至09年8月，全国有10多个省（直辖市）建设并开通了不停车收费系统，开通了600多条不停车收费车道，不停车收费系统产业已经初步形成。 

    据中国交通报10月21日报道，10月17日，原驻科技部纪检组组长吴忠泽在北京交通大学举行的第五届中国交通高层论坛上透露，截至09年8月，全国有 10多个省（直辖市）建设并开通了不停车收费系统，开通了600多条不停车收费车道，用户发展到60多万，已经有15家企业能够按照中国不停车收费系统标准生产车道设备和车载机，不停车收费系统产业已经初步形成。 

    不停车收费系统不但为出行者提供了便利服务，而且也为节能减排作出了贡献。根据北京市对不停车收费系统的调查，与人工收费车道相比，每条不停车收费车道减少排放二氧化碳50%、一氧化碳70%、碳氢化合物70%，节能减排效果明显。 

    吴忠泽认为，通过对不停车收费系统等智能交通（ITS）技术为代表的现代交通技术应用，全面提升交通运输业供给能力、运行效率、安全性能和服务水平，加快交通产业升级和结构优化的进程，这是发达国家给我们有利的启示，也是我们在实践中得到的验证。他还介绍了我国ITS发展的五大趋势：一是在现有的各种交通基础设施网络上通过充分利用ITS技术，促进综合运输体系的建立。二是大力推进ITS技术在城市公共交通系统中的应用，促进和谐社会的建设。三是更加关注智能化和新能源车辆技术的研发。四是利用ITS技术改善交通安全将成为重中之重。五是抓住通信发展的机遇不断创新交通信息服务的方式。