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　　飞机场的停机坪，简直就像是个活动蜂房。飞机和燃油车来回移动，桥梯靠上又撤走；地面人员驾驶行李运输车，到飞机旁装卸航空货运箱，给飞机补给燃料。在新一批乘客搭乘之前，清洁工们得打扫客舱，有时还需要餐车来上餐、送饮料。 
     
    安全保卫人员责任之重大可想而知，他们必须在现场，或通过监视器注视着一切，时刻思考着谁有权在哪些位置，谁不应该出现在此，哪里又有发生意外事件的危险。可以说，需要把每个人、每个物件都留在视野中，留在脑海里，这真是太困难了，谁能确保不出差错呢？ 
     
    大凡有了这种类型的任务，人们就会借助于电脑系统的辅助。这一次也不例外。德国弗劳恩霍夫集成电路研究所的研究人员在欧盟的赞助下，开发了一个新的软件平台——LocON，它实现了自动化的无门通路控制，能借助无线电对在现场的人和来到这里的车辆、物件进行即时并持续的定位。它同时又详尽地知晓人员、车辆和物件的活动授权信息，因此通过比对，能毫无困难地发现未经认可的人和物，提醒安保人员注意异常情况。 
     
    为实现这一点，所有的相关雇员都佩戴着一个电子身份证，它传送无线电信号，将人的位置和身份信息传到LocON平台。车辆，以及航空货运箱等其他物件，也都装备着无线电信号标签。 
     
    “LocON能处理多种不同类型的无线电定位信号，以及全球卫星定位和RFID无线射频识别信息，将它们与电视监视系统都整合起来，”销售经理雷内·登克勒解释，“安保人员在一个大监视器上观察整个机场，LocON实时地识别在机场移动的每个人、物，并识别其是否被授权，这显然比以前的方法简便可靠。当时，安保人员必须同时注视好几个监视器，查看来自多个照相机的图像，才能知道被授权的人在哪里。” 
     
    LocON团队将与领先的定位系统供应商合作，把系统安装在葡萄牙的机场进行试验性应用。Lo－cON将来也能用来提升其他区域的安全性，如建筑工地、火车站、企业场地，以及港口、医院和购物中心。工程师们的另一重点工作是进行标准化测试，以便提升高风险设备的安全性能。