上海秀派技术总监秦忠演讲视频

　　秀派公司也比较简单，我们做的产品从应用来说我认为也是比较容易说清楚。讲三个意思，就是Active RFID的地位、应用和前景。像刚才戴先生说的微笑曲线，我们也是做这个两端的，生产制造部分并不是我们做的，就是说，我们一个是看应用，一个是怎么来创新产品。

　　说到Active RFID，其实RFID这个概念很广泛，我觉得一直以来没有一个非常明确的界定，Active RFID是什么样的东西呢？我想只能拿一个Epcglobal  C1G2标准的开篇讲到的，它说：现在的C1G2从Class1到Class4，分为这4个类，Active RFID被放到了第4类，它的一个基本特征是可以完全主动组网，可以说Active RFID这个部分是将来的一个技术。Class-3被称为Semi—Passive，Class-4被称为Active（见下图）

620)this.style.width=620;" border=0>

　　这是我们简单的对技术上的解释，因为我在表述的时候，大家可能注意到我说Active，我更主要的是要表明一个主动的意思，而不是单纯说，这个RFID里面有电磁。它是一个可以独立工作的方式。展望未来，我们说Active RFID是一个非常有应用空间的技术。

　　如果把RFID看作是IT世界连接物流世界的桥梁，大量的工作是在数据采集，它是用射频的方式来完成IT系统连接供应世界的最后几十米的技术。如果从这个角度来说，可以把它看成是一个传感器，我们发现Active RFID正是这些热点技术的交汇。RFID技术会成为一个普适的技术被应用，它会被应用在形形色色的东西上面，如：商品、交通工具、各种设施，还可以绑定到一些抽象的事物上面，比如温度数据链、定位的冷却数据链等等。它的应用会比Active RFID的应用更富有想象力。

　　现在我就介绍一下我们秀派公司的一些应用，有一些前景和预测的东西，我觉得都是有些风险的，特别是对于我们一个公司来说，我们不会讨论更多，我们只说我们已经做过的，或者是正在实施的应用范围，来做一些总结，基本上可以归结为9个字，它的应用是：人、车、物、点、线、面，这个应用非常通俗。人的应用是矿工、学习、老人，它的场景是矿山、学校、养老院，做人员流动的管理，或者是做一些考勤等等的应用。车辆的应用基本上有两个层面，一个是政府监管的，和政府有关的运营车辆，还有一些是社会车辆，从一个物流小区到整个城市的应用，我们的秀派都做过很多这样的应用项目。这个“物”的方面，在我们看来是指物流和资产，在物流方面，我们只关心一个事情，或者说，我们也只做一件事情，就是关于物品的流动过程中的完整性管理。刚才戴先生也说到了，有一些监管的问题，动态数据采集的问题，那么怎么把这个标签能够和物流的完整性结合起来。这个完整性和很多东西有关系，比如说盗窃、投毒、走私、夹带，以及海关监管。所有物品在流动过程中，怎么来监控它的完整性，就是保证每个环节大家都能确认这个东西没有被换过，这个东西有没有多，有没有少。在物流里面有效率的问题、成本的问题、准确性的问题，我们觉得完整性的问题是非常重要的。这里面集中体现的就是集装箱存在的问题，去年我们做了一个中美集装箱的项目，今年还会继续往下做。另外就是资产，资产方面，大家就比较清楚。

　　因为Active RFID的基本特性是可以把距离拉开，把它的可靠性提高，所以它的应用基本上是分布式的应用，就是说我的分布范围可以从一个办公室到一个国家，甚至整个世界，所以它是一个分布式的应用，它可以把很多的点连成一条线，然后它在一些区域，可以做Active RFID，就是我们说的从“面”上对区域分布做一个估计，或者说是定位。可视化的就是和应用有关的IT系统的架构等等服务，这是一个比较形象的说法。基本上我们看到的这些应用，它的应用价值基本上体现在安全、监管和透明度上。这也是我们一直认为RFID的非常遗憾的地方，我认为它没有真正的切入用户的核心业务，或者对核心业务价值的提升。所以我们秀派的业务主要是用我们的产品使客户的核心应用价值提升，比如说，在一个养老院、在一个学校，每个人都有一个标签，但是它还有一个安全和监管的问题。学校是教与学的，那么你的RFID怎么能够和教与学进行一个密切的接触，或者是价值的互动，这是我们一直在考虑的问题，当然还有其他的应用，这里也不多说了。

　　接下来的是一些广告，也是我们一些得奖的东西，它体现了Active RFID某些方面，一个是路面的传感器，它基本上是无线传感的应用，在我看来，它的功耗水平、管理水平已经达到了很好了，它可以在非常严酷的马路上进行长时间的工作，这可以对车辆的流量、类型、车速进行判别，能够在一个城市进行快速的架设，在不影响交通的情况下，能够建立城市的ITS的数据采集系统。这是和交通管理有关系的。

　　第二个项目的应用介绍，是我们对集装箱的管理。去年的3月10日，开通了一条上海到美国的，我们应用了6000多个标准箱，在5月份的时候，ISO国际组织已经把集装箱电子封条的标准已经交给了中方主导的工作小组，让他们做这方面的工作，秀派也是其中的之一，今年会从8月份开始，会在日本的3个港、中国的3个港以及马来西亚的1个港做更大范围的试运行。在这个期间，更值得注意的是，北美的一家食品公司已经开始使用了我们的电子标签，这个食品是从山东的青岛港出发到美国的纽约港。最右下方的是路边的传感器等等设施，还有各种各样的标签，红颜色的就是集装箱的封条。

　　我们已经通过了一些认证，比如说国家的煤安认证，美国的FCC、CE认证，在一些交通、煤炭的行业都有应用。RFID的应用方兴未艾，全球主要发达国家的RFID应用都处于发展阶段，我认为我们的技术是同步的，我们有可能和国外同步发展，甚至于取得优势。我就介绍这些，感谢大家！


嘉宾资料简介：

620)this.style.width=620;" border=0>

上海秀派技术总监秦忠

　　秦忠：现任上海秀派技术总监，毕业于西安电子科技大学，光电子专业，相关工作经历如下：    
                            
　　1989-1991    日本皇冠(中国)电子有限公司,从事研发工作                        
　　1991-1995    深圳凌字工业集团,从事研发工作                        
　　1995-2000    美国ADC公司,从事微波工程操作                        
　　2000-2002    深圳明华奥汉科技上海分公司,从事系统集成                        
　　2003-至今    上海秀派电子科技有限公司