Tan Chong International，新加坡 Nissan 车辆的独家经销商，近日宣称开放该国首个 RFID 汽车中心 

　　TC Nissan 中心约占地 400，000 平方英尺，包括 Nissan 汽车库、发车检测中心、服务部、部件仓库和新车接收区。这座四层的大楼约存放 900 辆车，有一个横移、三维电梯式自动停车系统。 

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新加坡开放首个RFID汽车中心 

　　新车直接从港口运到中心，Tan Chong 相信射频识别技术将加快新车停车空间的分配，提高车辆追踪的精确性和新车发往汽车经销商的速度。通过减少车辆送往仓库、服务部和经销商的时间，Tan Chong 预计车辆行驶里程可减少 90%，从而减少燃料浪费和废气排放。 

　　TC Nissan 中心于 2009 年 3 月开始运营，计划 9 月 1 日之前全面启用这套系统。中心目前正对系统进行测试，也对员工培训系统的使用。Tan Chong Realty 主管 Samuel Lee 称将汽车库、服务部、部件仓库和发货检测结合在同一个地方本身可提高运营效率，而 RFID 技术的引进更是将效率提高到一个全新的水平。 

　　“采用 RFID，我们可以在机构内更有效地追踪汽车，监测发货准备流程，实时信息保证了更顺畅的工作流” Lee 称。“市场上有很多追踪系统，如条形和 GPS，但 RFID 是符合我们需求，最具成本效益的一项技术，RFID 技术可提供实时信息，同时最小化人工干涉。” 

　　新加坡国家 RFID 中心赞助 TC 这项在汽车行业先锋性的 RFID 应用。Wavex Technologies, 新加坡最大的 RFID 公司之一，负责这个项目的集成。 

　　国家 RFID 中心主席 Boon Swan Foo 称，技术创新应用帮助企业在恶劣经济环境下保持竞争优势这，企业无需因为目前的金融危机而减缓创新投资。 

　　这个项目约采用了 1000 个超高频 886MHZ 有源 RFID 标签和 30 台阅读器。当车辆进入 TC Nissan 中心，工作人员分配它一个标签，通过一条安全电缆安系在汽车的拖钩上，系统自动将车辆分配到最近的停车区。停车场也在车辆尾部永久性安装一个有源 RFID 标签。停车标签和汽车标签通讯为停车场和汽车建立一个对应关系。 

　　“这样汽车可以被识别，并追踪其确切位置” Boon 解释称，“汽车标签接着升级安装在支柱上的有源 RFID 阅读器，后者结合停车标签的数据流，通过以太网连接发送到服务器”。当汽车离开大楼时，汽车标签被去掉。 

　　“大楼里汽车和建筑物的无数金属表面是我们必须解决的一个问题” Boon 称，“金属会反射 RF，产生多个衰退问题，导致读取不精确。我们在两个停车区举行了一场为期两周的测试，确保系统的正常工作和问题的最小化，如停车标签和汽车标签的多个读取和交叉读取。在测试期间，工作人员测试了多个停车标签和汽车标签的放置位置，确定标签和阅读器通讯的最佳位置”。  　　

　　除了确保标签的安装和读取外，工作人员也需要确认标签不会对新车产生任何影响，当汽车送往顾客时可以被轻易去掉。 

　　TC 称 RFID 系统为公司带来了显著的收益，RFID 系统的实施提高了运营效率和工作流程，Lee 称，系统实现了更有效的汽车定位和追踪。车辆识别和提出从过去平均 24 小时缩短到 2 小时，也提高了顾客的服务水平。