晚报记者冯兰蔺实习生陈吉报道 

　　出了机场，买一张世博交通卡，三日内无限次乘坐地铁畅游世博场馆。昨天下午，市政协召开“关于吸引更多海外社团及人士参观参与2010年上海世博会” 专题座谈会。与会的18位海外华侨代表纷纷建言献策。“7000万人数不少，能不能吸引更多的人来世博会参观呢？借鉴香港八达通卡的经验，推出上海自己的世博交通卡如何？” 

　　借世博花车，做旅游文章 

　　“在加拿大，推介宣传上海世博会的力度还远远不够。”第一个发言的是全加华人联会执行主席陈丙丁。他告诉记者，不少华人华侨聚集的地方，甚至还不知道2010世博会在上海召开，这不能不说是一种遗憾。 

　　澳大利亚上海世博会宣传组委会执行主席劳丁也坦言，要加大华侨居住地的世博宣传力度，可以通过适当增加世博宣传品的发放等手段来进行。但目前在实际操作过程中，还存在一些难度。 

　　如何才能更好宣传上海世博会？清华北美教育基金会会长张素久透露了一个好消息——沿袭南加州洛杉矶120年历史的“玫瑰花车游行”传统，在当地华人华侨共同努力争取下，已取得了“花车”地授权，目前将特别制作一辆“世博花车”参与当地的游行推介。“花车上，不仅有承载着中国传统文化精髓的京剧艺术表演，还有现代舞蹈等富有中国元素的宣传。”目前制作花车的钱款已基本筹措到位。 

　　设定日期内，无限次换乘 

　　华人华侨到国内后，怎么玩转世博？借用香港“八达通”卡的经验，推出上海自己的世博交通卡这一建议，获得了与会的多名华侨华人代表的赞同。 

　　按照香港的模式，入关后，即能在机场买到八达通卡。车票耗资300港币，其中包括搭乘2次机场快线前往或离开机场站，三天内无限次搭乘港铁。乘客如离开香港，可在任意点退卡，并返还50港元押金，若不退卡，也可留作纪念。此外，八达通卡还可额外充值，以搭乘巴士、出租等其他交通工具。 

　　“香港地铁的单程票价从4港元-26港元不等，因此从性价比来说，八达通卡确实受到游客欢迎。”而世博召开前，地铁将作为交通运输工具发挥重要作用。不少与会人士表示，推出世博交通卡，借鉴香港模式，既能倡导游客使用公共交通，又能减少路面压力，何乐不为呢？ 

　　购票设专线，有组织买票 

　　针对目前有关海外华人华侨“购票难”的现状，陈丙丁则建议设相关“购票专线”，来解决“一票难求”的困境。 

　　“目前，订票手续尚不便捷，建议通过与华侨居住地有业务来往的上海公司或机构，进行统一有序的团体购票转账。”上海思博职业技术学院院长沈小平建议。