新加坡主要公交系统运营商 SMRT 计划在三个仓库采用 RFID 系统追踪 80，000 多件车辆维护工具和零器件。SMRT 旗下的列车、轻轨车、公交和的士每天约运送 200 万名乘客，为了确保公交系统的安全性和可靠性，便于车辆维修，公司的备用零件库存十分庞大。

　　在接下来一年多的时间里，SMRT 计划在 Ang Mo Kio、Woodlands 和 Kranji 的仓库实施一套 RFID 库存管理系统。公司希望在 80，000 件零器件上粘贴无源、超高频 EPC Gen 2 RFID 标签。

　　据 SMRT 称，自动系统提供更精确的数据和报告，让工作人员更快地接收需要修理和维修的物件，加快库存零件盘点，提高库存管理。由于 RFID 系统可以捕获和记录每件物品的移动，工作人员也可以在不损害安全性的前提下，一天 24 小时，一周 7 天识别和取出物品，

　　SMRT 信息技术主管 Jason Chin 称，之所以选择 RFID 技术是因为其快速的信息读取速度，标签数据写入功能，较远的读取距离和标签可重复使用性，这些性能使得 RFID 技术比条形码更具吸引力。

　　随着 RFID 成本逐渐变得可以接受，SMRT 首先对这项技术展开严格的研究，并与 RFID厂商进行了讨论，其中包括 TCM RFID，以更好地了解现有的方案。SMRT 也开展可行性研究，判断传统的仓库经营实施 RFID 系统所需的时间。

　　“下一步是方案设计规格及设计方案申请，有兴趣的参与方借此机会提出了符合我们需求的方案。TCM RFID 获得了这个项目，他们有着良好的 RFID 方案实施记录。我们看过他们软件的现场演示，也测过他们的硬件” Chin 称。

　　据 Chin 称，TCM RFID 不得不克服这个项目一些独有问题，包括库存的庞大数量，实现 24/7 运营的最小人力成本，高水平的安全要求，及公司现有的 ERP 系统的相互集成。而且，阅读器必须不能受到建筑物里金属构架的影响，系统在贴标过程中还得应对不同尺寸的物品。

　　RFID 仓库管理系统可以有效地追踪和管理设备和零器件，如备用引擎和其它 SMRT 车辆的维修设备。“RFID 标签的唯一号码可以让我们追踪仓库里每件设备的实时移动”他称，“仓库有一套 24/7 自助取出系统，技术人员正确识别和取回备件，使维修和维护周转周期更快，库存盘点更有效。

　　一旦三个仓库全部完成 RFID 系统实施，整个项目将采用 6 台手持 RFID 阅读器，3 台桌面触摸屏和 6 台固定阅读器，与 EAS 配合工作。阅读器将标签信息通过无线局域网实时传送到后端 SAP 和 RFID 系统。

　　这套系统可以为 SMRT 带来巨大的利益，Chin 称，首先，自助服务减少了仓库人力成本，系统还可以提醒用户取走存放物品 - 之前依靠人工执行 -  库存盘点时间也减少了，这些促使生产力的提高。

　　其次，RFID 系统可以追踪物品的在货时间，确保过期物品被移动。“这样确保了零器件的安全性，减少交通网络崩溃的可能性” Chin 称。

　　第三点，系统实现了手工流程的自动化和简化，各类记录实现电子实时更新，提高了库存精确度。最后，仓库出口的闭环电视确保物品遵循正确的取出流程。

　　EAS 系统可检测非授权 RFID 贴标物品的移动。如果用户没遵循正确流程从仓库取出零件，系统会发出警报通知相关工作人员。

　　目前，SMAT 正在第一家仓库安装这套系统，预计于 2009 年 8 月完成。第二个仓库计划于 2010 年 1 月完成，最后一个则于 2010 年 4 月份完成。