2～3秒就能通过高速收费道口，这种不停车收费系统(ETC）目前在安徽高速公路进行试运行。预计试用顺利的话，将在今年年底前向社会公众开放服务。据悉，在实现不停车收费的前期，我省计划在10月份推出高速不停车收费卡（即徽通卡），届时，乘客手持一张高速徽通卡，可以畅游在长三角城市的高速上刷卡消费。昨日，记者就此采访了省交通部门相关负责人。  

　　安徽省“长三角区域高速公路联网电子不停车收费（ETC）示范工程”项目的实施，是省交通厅落实“东向发展，交通先行”的重要举措。整合长三角各省市的高速公路网络，共同组成一体化公路运输体系将是区域公路未来发展的趋势。  

　　据介绍，目前我们所说的高速公路电子收费主要有两种，一种是以储值缴费的徽通卡为主；另一种是需要在车辆上安装电子标签，车辆在行驶到高速道口附近时，按照规定限速范围内行驶，将储值卡插入电子标签后，电子标签主机通过信号识别电子标签后，自动从储值卡里收费，以实现不停车收费。  

　　采访中记者了解到，目前我省已经完成高速公路电子收费的建设、改造及其他相关工作，目前在全省高速公路所有收费站、所有车道能够实现刷徽通卡缴费。  

　　目前，我省已经完成了交通部示范工程要求的12条车道中的9条ETC车道建设，另3条车道正在与江苏、浙江进行协调，近期也将很快完成。  

　　此外，我省一直在加强与长三角其他省份进行跨省测试，重点进行了双边的管理、结算、协议等的签订、跨省通信链路建设、正式的CPU卡、OBU、RSU设备的跨省测试、跨省的电子支付数据通信测试等工作，计划于9月份实现跨省互联互通。  

　　昨日，记者来到我省第一家徽通卡销售中心参观，一位工作人员对记者说，该销售中心计划在10月份开始销售、推广徽通卡，百姓可以对车辆配套的徽通卡充值缴费，届时行驶在高速时可刷卡缴费。  

　　不停车收费系统有望在年底实现，使用不停车收费系统时，百姓还需要购买一个电子标签，和储值卡配套使用，以达到不停车收费的目的。  

　　据了解，我省全面实施ETC联网后，高速收费道口将不会再出现排队缴费现象，通行时间也只需2～3秒时间，长三角区域内的省际收费站通行能力将有很大提高，这将更有助于高速、便捷交通体系的形成，实现长三角三小时都市圈的设想，为实现我省经济东向发展融入长三角经济圈迈出重要一步。