2004年，美国费城率先提出了“无线费城计划”，很快，一股无线城市的建设高潮席卷全球，被称为自来水、电力、道路、下水道之外的“第五项公共设施”，在短短几年中，无论是美国的华盛顿、纽约、旧金山，英国的伦敦，加拿大的安大略，还是澳大利亚的珀斯，新西兰的惠灵顿，荷兰的阿姆斯特丹，德国的汉堡，新加坡，无线城市在全球各地成为众多城市最为重视的规划之一。

      2010年上海世博会以城市为主题，“城市发展”与“信息化”是上海世博会关注的焦点，而无线城市作为一项重要的信息化应用，也在上海世博会中得到了广泛的应用。2008年年初，上海“无线城市”建设启动，经过2009年的全面提速建设，到今年世博会开幕时，世博园内户外空间全光纤覆盖、一轴四馆室内覆盖部署完成、4G及无线WLAN信号高速移动接入全面启动。上海市里，中心城区内全面覆盖无线网络，包括各类公共设施的地下空间等传统信号盲点，也实现信号覆盖，使上海真正成为一座“无线城市”。

      除了在网络方面保证了随时随地无线接入外，无线城市的各项应用也在世博会上大放异彩：RFID、3G、无线宽带，构成了一张无处不在、无缝覆盖的信息服务网。上海世博会门票全部采用RFID技术，除了含有RFID标签的纸质门票外，具备RFID功能的手机也具备门票功能。记录参观者资料的RFID智能门票，便是一张随时随地“盯牢”观众的“无线跟踪器”。它通过无线方式与遍布园区的传感器不断交换信息，从而使计算机系统能了解“观众是谁”、“他现在在哪儿”、“他的同伴在哪儿”，目前园区内各场馆观众分布如何，一方面能及时疏导客流，另一方面也可以给观众手机自动发送参观建议，避免长时间排队。此外，智能视频监控可以实现多项功能，例如自动判断违章停放车辆和人脸识别。这些技术也已在世博会率先应用。

      此次上海世博会在无线城市方面还有一个亮点——上海世博会台北案例馆，以“无线宽频－宽频无限的便利城市”和“迈向资源循环永续社会的城市典范”两个案例，入选上海世博会的城市最佳实践区，台北无线城市样板落户上海世博会等于提供了一个近距离了解台北建设无线城市网络方面经验的好机会。

      事实上，台北市在打造无线城市方面一直走在世界前列。其城域Wi-Fi网络是全球建设最早，商业运营最早的网络之一。台北市为此多次获得国际信息化建设方面的殊荣。另外，台湾在3G网络、WiMAX网络方面都走在国际同行的前面。其中台北的无线城市网络(WiFly)模式，在全球看来都是非常有特色的。

      相较世界其他城市在无线网络方面还是刚刚起步，台北的WiFly网络已经覆盖到当地90%的人口，无线网络接入点数目已超过4000个，覆盖面积133平方公里。其应用服务包括台北的e-bus、无线校园、移动医疗、智慧型运输系统、悠游卡整合服务、市民资讯教育等社会生活的方方面面。其中e-bus能够实现公车路线及动态公车资讯移动查询；无线校园可应用于学生RFID安全系统、校园网络电话和移动教学；移动医疗能实现马祖到台北间移动医疗；智慧型运输系统可以实现整合式交通资讯移动查询，可以查询即时路况，提供公车、停车、拖吊车等服务。

      不可忽视的是，时至今日，无线城市建设在全球很多地方并不是一帆风顺的，由于未找到合适的商业模式，有些地方的无线城市面临着运营与建设困境，有的难以为继、有的长期搁置、有的则陷入与当地运营商的诉讼当中，甚至不少城市放弃了无线城市计划。

      可以说，商业模式、技术标准和终端种类是任何地方发展无线城市都难以回避的问题，无论是内地还是台湾的无线城市都面临一些困难与发展瓶颈。上海世博会开启了两岸无线城市领域合作的新起点，对于血脉相连的海峡两岸而言，共同的文化背景和相近的生活习惯以及近年来日趋密切的交流与合作，使得两岸在研发便携设备、开发新兴应用等方面有着很大的合作空间。

      福建厦门是我国首批开展TD-SCDMA试验网的十个城市之一。据悉，厦门“无线城市”采用TD-SCDMA+WLAN技术构建，这是全国首个基于TD-SCDMA、HSDPA网络的“无线城市”。