从今天上午10点30分起，山东省高速公路通行进入“一扫而过”阶段。随着不停车收费系统(英文简写ETC)的正式开通，持有“鲁通卡”并安装电子标签的大中小型客车，在进出高速公路收费站时将不用像往常一样停车、拿卡、起步……不过由于计重收费的缘故，货车不能办理此项业务。

     全省122条车道开通不停车收费

     1日上午10点30分起，全省共有59个高速公路收费站的122条车道同时开通电子不停车收费，覆盖全省17市的34个电子收费客服网点开通对外服务，办理ETC的相关业务。

     与此同时，山东省高速公路电子收费客服网站(www.sdjtetc.com)和山东省高速公路电子收费客服呼叫热线(96669)也同时开通。

     据了解，我省高速公路电子不停车收费系统于2008年着手开展调研，2009年4月正式立项，项目投资约1.5亿元人民币。2010年1月15日开工后，于今年6月底完工，7月1日进入正式运行阶段。

     车辆三秒钟就能通过收费站

     1日上午11点钟，记者在济南南收费站看到，原有的双向六条收费通道中，中间两条已经改造成了ETC专用通道。记者注意到，新开通的专用车道并没有影响到正常车道的车辆上下高速公路。

     此时，一辆挂有鲁O牌照的公务车从这里准备进入高速公路，由于安装了不停车收费系统，这辆车驶入ETC专用车道后减速到30公里/小时左右，在距离车头五六米远时升降杆就自动抬起，车辆迅速通过，整个过程也就三秒钟。

     “车上装有电子标签和鲁通卡后，车辆一进入ETC车道，专用车道里的微波设备就自动搜索信号，与车内的电子标签和鲁通卡进行通讯，不到一秒钟的时间，收费就自动完成了”。收费站的工作人员现场给记者讲解了ETC系统运行的工作原理。

     “以前上下高速公路要停车、拿卡交卡、交钱、起步，至少要浪费30秒，有时候还要排队。”一辆准备上高速的普通车辆车主韩先生得知这项业务后很感兴趣，认为不停车收费不仅节省时间，而且能够节省车辆停车、起步时浪费的能源。

     山东将适时与全国实现区域联网

     从省交通厅了解到，根据计划，我省ETC二期工程将在十二五期间实施，再规划建设200条ETC车道，基本全部覆盖我省293个高速公路收费站。

     之所以分为两个阶段，省交通运输厅相关人士表示，由于我省高速公路联网收费里程已达4285公里，对这样一个大网络进行软件、硬件升级，需要做大量工作。

     省交通运输厅财审处宋乐旭处长介绍，目前交通运输部正在组织全国高速公路的ETC区域联网建设，山东将适时与全国实现区域联网，“届时去河北、北京等地可一路通达，在省际高速公路交界处不必再停车缴费。”

     友情提醒

     1、车上没装电子标签不能过ETC专用道

     虽然不停车收费系统简便快捷，但是没有安装车载电子标签的车辆不能使用专用车道。在现场记者看到，有两位私家车车主通过济南南收费站的时候，可能没看清“ETC专用”标识牌，直接就闯进了ETC车道。由于护栏是根据微波设备控制自动升降，所以这两辆车只能原路倒出去。

     2、现在办理可以免费装电子标签

     2010年7月1日至8月31日，办理鲁通卡免收卡工本费(30元/张)；2010年7月1日至8月31日，办理鲁通卡记账卡(A卡)的客车，可免费安装电子标签(360元/部)。

     此外，2010年7月1日至8月31日，在一张鲁通卡预付费卡(B卡)内一次充值1000元或1000元以上，可免费在一部客车上安装电子标签；2010年7月1日至2012年6月30日，使用鲁通卡预付费卡(B卡)在收费车道支付高速公路通行费享受九五折。