收集市场信息 使产品具备市场竞争力

　　8月30日，在启动仪式上，上汽依维柯红岩商用车公司副总经理于琼根向与会嘉宾详细的介绍了此次上依红主推的杰狮C100舒适型。从于总的介绍中不难发现，杰狮C100舒适型是上依红作为在商用车市场淡季主力推广的产品。如此有针对性的在这个时机推广这款产品，是因为上依红推出的杰狮C100舒适型具有很准确的市场定位，而这种准确的市场定位则来源于在2009年3月12日到此次全国推广活动启动之前的这一年里，上依红通过其经销商及媒体等信息渠道广泛收集市场信息，从而推出了适应市场现状，符合客户需求的有竞争力的好产品。

　　



　　定价符合产品市场定位 完善产品布局

　　此次上依红在推广活动中公布了杰狮C100舒适型的价格，以340马力6×4牵引车为例，上依红报价29.27万，应该说这是国内中高端重卡的普遍价位，相比较上依红在这一年中先期推广的杰狮S100旗舰型(35万左右)、杰狮E100豪华型(33万左右)，杰狮C100舒适型是上依红推出的具有典型意义的中高端重卡产品。在此之前，除了中高端的杰狮S100、E100之外，上依红更多的产品是矿用车或专用车，比如“金刚”、“斯太尔霸王”和“特霸”系列这三个系列是中低端产品。所以上依红在30万元以下的公路用车方面，存在产品空白区间。而杰狮C100舒适型的全面推广，可以说是上依红完善其产品布局的重要一步。

　　



　　构建零部件中心 体现增值服务

　　上依红在“心动2010”杰狮C100舒适型全国推广活动现场还公布了其售后服务的重要活动。构建分布全国各大区的零配件销售中心，以及组建服务小分队。

　　



　　汽车售后服务的关键是快，作为生产工具的商用车更是看重这一点，每一次停运修理对于车主来说都是运营利润的丢失，所以此次上依红推出的构建分布全国各大区的零配件销售中心，以及组建服务小分队就是为了在其售后服务中提高效率，加快反应速度。这对经销商，维修站，最主要是对于车主可以说是一个振奋人心的消息。而且，上依红两年24万公里的超长保修期也是为其产品增值的一大亮点，即便是二手车交易过程中，杰狮的价格也相对较高，所以，从购车者的角度看，这也为其今后置换新车奠定了良好基础。