TDK开发出了可用于汽车动力方向盘（Power Steering）等，可同时测量转向角与转向扭矩的传感器，并在“CEATEC JAPAN 2010”（2010年10月5～9日，幕张Messe会展中心）上展出。TDK介绍，尽管该公司此前也开发并在展会上展出过采用“SV-GMR”技术的转向角传感器等，但展出同时测量转向角和转向扭矩的传感器“还为首次”。 

　　汽车的动力方向盘需要同时测量转向角和转向扭矩。但此前一直分别使用传感器测量。多数情况下会使用AMR传感器测量角度，使用霍尔传感器测量扭矩。对此，TDK利用SV-GMR技术可同时测量二者的特点，将两种传感器合二为一。据称，此次开发的传感器价格预计比两种传感器的合计价格低10～20％。而且，对于汽车厂商而言，因部件数量减少，成本也可随着安装工时减少而降低。另外，由于可去掉以往安装在方向盘根部的转向角传感器，因此还具有可提高方向盘周围设计自由度的优点。这种传感器目前正在接受汽车厂商的评测，TDK称“有望2016年度配备在汽车上”。 

此次开发的传感器 

设想的使用场景