加利福尼亚的ISE Limited公司（多伦多证券交易所：ISE）生产的20辆零排放燃料电池混合动力公交车让加拿大不列颠哥伦比亚温哥华的公交车乘客有了更环保的出行方式。ISE的混合动力系统技术协助不列颠哥伦比亚运输公司走上了低碳发展道路。

    ISE首席执行官兼总裁Rick Sander表示：“来自全球各地的游客将有幸看到这些混合动力公交车的商业实力和活力。对于ISE来说，这具有重要的里程碑意义，表明ISE已成为零排放混合动力领域的全球领先企业，致力于营造更清洁的世界。”不列颠哥伦比亚运输公司车队由20辆混合动力公交车组成，这20辆公交车采用了ISE全混合动力推进系统中的核心技术：包括蓄能、控制软件和动力电子设备。这些混合公交车还采用了Ballard燃料电池和 New Flyer底盘。

    ISE Limited实施了严格的性能测试

    由于ISE是首次被选中为这些先进的车辆提供动力系统，ISE在超过12个月的时间里实施了数百次复杂且严格的性能测试，以确保车辆在极端条件下的安全性、可靠性和性能。

    为评估汽车在结冰气候和恶劣地形环境下的运行性能等级，对每一辆混合动力燃料电池汽车均实施了冷冻室测试。低温评估在低达-20℃的温度下对汽车的安全性和最佳功能进行测试。这些测试得出了混合动力燃料电池汽车在模拟温哥华最冷的冬季气温的环境下的真实的运行和可靠性数据。

    为获得耐久性、可靠性和运行性能等重要数据，还进行了数万英里/千米的道路测试。大量的性能数据是通过ISE专有的远程诊断设备（RDU）得出的。

    销售和营销高级副总裁Alex Bernasconi表示：“我们知道混合动力公交车是2010年冬奥会的环保特色之一，因此对于ISE来说，确保混合动力公交车的平稳运行至关重要。为确保安全性和可靠性，在所有车辆交货前必须进行穷尽测试。在目前冬奥会举办期间，我们的服务团队驻扎于不列颠哥伦比亚，以履行对不列颠哥伦比亚运输公司承诺的工作。”

    燃料电池公交车计划总监Tavin Tyler表示：“由于我们的动力系统不燃烧化石燃料，因此对环境几乎没有影响，从而提升了安全性并降低了维护成本。”为公交车提供动力的ISE燃料电池混合动力系统将氢化学能转换成机械能。燃料电池中氢和氧的结合在不产生碳排放的情况下为电动系统提供动力。

    在2010温哥华冬奥会闭幕后，燃料电池混合动力公交车将在不列颠哥伦比亚运输公司指定的路线上继续使用。由于每辆公交车均采用ISE燃料电池混合动力技术，当地乘客将获得更平稳、更安静的旅途享受。由于氢燃料仅排放水蒸汽，因此尾气中没有氮氧化物、黑色尾气（颗粒物）或二氧化碳污染物。

    关于ISE Limited

    ISE Limited（www.isecorp.com）是基于自身的核心专利技术开发、生产和销售重型混合电动系统的领先企业，其核心技术集中于三个关键子系统：蓄能、控制软件和动力电子设备。ISE专业从事串联式混合电动和全电气化/零排放技术的研发工作，提供业界领先的蓄能系统和混合动力系统部件。过去十年，ISE已售出300多套混合电动系统，它们在超过1200万英里的运行总里程中显示了高可靠性和性能。

    ISE成立于1995年，总部位于加利福尼亚州圣迭戈。基于自身的创新和技术领导史，ISE设计开发的系统和部件具有优秀的运行性能。更多信息，请访问网站：www.isecorp.com。

    前瞻性声明警示

    本新闻稿包含前瞻性声明。本新闻稿中所有非历史事实陈述的声明均为前瞻性声明。在某些情况下，可以通过“可能”、“将要”、“预计”、“规划”、“计划”、“预测”、“相信”、“估计”、“预期”、“潜力”或“持续”等词语，或这些词语或其他类似术语的反义词鉴别前瞻性声明。这些声明仅为当前预期，取决于已知和未知风险、不确定性和其他因素，这些因素可能导致公司或行业的实际成果、活动水平、业绩或成就与前瞻性声明中预计的存在重大差异。可能导致结果出现变化的因素包括公司在向加拿大证券监管部门提交的文件中提到的因素。应配合此类文件理解本新闻稿提到的所有信息。

    ISE及其标识是ISE Limited的商标。其他品牌或产品名称均为各自所有者的商标。