一种新型ETC标签开始销售，用户只需要承诺在3个月内花费250元以上的路费，就可以200元的价格得到一个ETC标签。而此前要花费450元才能买到一个ETC标签。

　　上午，记者致电清河、回龙观、崔各庄等多个ETC销售网点得知，目前部分有条件的销售点ETC标签已经开始变相降价。之所以称变相降价，是ETC标签价格没降，而是推出了新型ETC标签“测试阶段”的优惠活动。

　　销售网点的工作人员表示，这种“测试阶段”的新型ETC标签与原来的没有多大不同，只是带有太阳能充电板。至于ETC标签何时真正降价，工作人员表示，大概在4月10日之前，“到时候，用户可通过与首发公司合作的银行，以优惠的方式购到ETC标签。”

　　据首发公司介绍，到2010年年底，本市除了只有一条车道的高速公路出入口外，其余所有高速公路出入口和收费站，都将至少有一条车道是ETC车道。

　　名词解释

　　ETC是高速公路电子不停车收费系统。装有ETC电子标签的车辆，在高速路收费口不用停车，开车通过ETC车道，系统即自动扣除过路费。

　　如何获得优惠

　　用户需与销售点签署一个协议，并缴纳200元押金，再将卡内预存300元，即可以得到一个新型ETC标签的使用权，ETC销售部门会给用户开具一个收据。

　　只要用户保证在3个月内路费花费在250元以上，就可到ETC销售部门将收据换成发票，将ETC标签真正归为己有。

　　也就是说，只要花费200元钱，就可以得到一个原来价值450元的ETC标签。但是，工作人员也表示，如果用户没有在规定时间内花掉规定的路费，用户须将标签还给销售网点，虽然200元押金可退还，但卡内余额将不予退还。

　　新闻背景

　　450元的价格市民觉得贵

　　据了解，这两年本市一直大力推行ETC标签，但其450元的价格让很多市民都觉得有些贵，即便是之前高速路管理部门将ETC车道的通行费用打了9.5 折，但似乎仍然不是很吸引市民。

　　首发公司介绍，ETC通道的通行效率很高，一条车道相当于四条车道。

　　这几年，本市大量中心城区居民外迁到远郊区县内，每天大批市民走高速路通过收费站，很多收费站在早晚高峰时段，已经不堪重负，尤其以八达岭高速清河收费站和京石高速路杜家坎收费站为代表。

　　目前，本市已经有14万ETC标签用户。但对于高速公路的流量来说，这个数字显得太少，并不能起到缓解作用。 2010年1月1日起，本市政府部门的车辆也全部使用ETC通行。

　　根据今年的交通工作会议安排，今年年底，首发集团将力争让这一用户群数达到30万户。

　　ETC通过高速方式只适用本市境内高速公路和京承高速公路承德境内，共200多条车道。